Bí ẩn về "đường cao tốc" cự thạch xuyên lục địa dài 40.000km từ thời cổ đại

  • 2.681

Hệ thống đường bộ thời Inca cổ đại là một trong những công trình kỹ thuật cao bậc nhất thế giới. Hệ thống “đường cao tốc” cực kỳ tinh vi này đã biến đế chế Inca thành một trong những nền văn minh cổ xưa hùng mạnh nhất ở tây bán cầu.

Mạng lưới đường bộ tinh vi, phức tạp trải dài hơn 32.000km, đi xuyên qua Ecuador, Peru, Bolivia, Argentina và Chile. Nhưng có lẽ một trong những điểm “khét tiếng nhất” của hệ thống đường bộ cổ đại này là nó bắc ngang qua vùng núi Andes, những dãy núi cao sừng sững, dốc đứng đến thót tim. Điều này có nghĩa là người Inca cổ đại đã phải đào đường hầm đâm xuyên qua lòng núi, thậm chí cắt gọt các con đường hẹp dọc theo các vách đá dựng đứng.

Hệ thống đường bộ của Đế chế Inca cổ đại.
Hệ thống đường bộ của Đế chế Inca cổ đại. (Ảnh: Wikimedia Commons).

Hệ thống đường bộ cheo leo.
Hệ thống đường bộ cheo leo. (Ảnh: lent.az).

Và càng đáng kinh ngạc hơn nữa, khi dù không cần đến bánh xe, súc vật kéo, công cụ bằng kim loại hay thậm chí một loại ngôn ngữ viết để trao đổi thông tin, người Inca cổ đại vẫn có thể xây dựng nên một con đường cổ nhất, dài nhất (40,000km) và tiên tiến nhất trên bề mặt địa cầu, giúp đế chế cổ đại này thuận tiện qua lại hơn 3 triệu km2 lãnh thổ của họ.

Nét thẩm mỹ của một số đoạn đường Inca.
Nét thẩm mỹ của một số đoạn đường Inca. (Ảnh: skyscrapercity.com).

Tuyến đường Inca đã chính thức được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới vào năm 2014.

Như UNESCO từng nhận định: “Được xây bởi người Inca qua hàng thế kỉ, và một phần được dựa trên cơ sở hạ tầng vào thời văn hóa tiền Inca, hệ thống đường bộ phi thường đi ngang qua một trong những vùng địa hình hiểm trở nhất trên hành tinh, kết nối các đỉnh núi phủ tuyết trong dãy Andes – ở độ cao hơn 6000m – đến bờ biển, băng xuyên qua những cánh rừng mưa nhiệt đới nóng, các thung lũng phì nhiêu và các sa mạc khô cằn. Hệ thống đường bộ này được mở rộng tối đa vào thế kỉ 15, khi nó mở rộng ra theo chiều dài và chiều rộng của dãy núi Andes”.

Cầu treo cuối cùng còn sót lại trong hệ thống đường bộ Inca.
Cầu treo cuối cùng còn sót lại trong hệ thống đường bộ Inca. (Ảnh: Wikimedia Commons).

Đường núi rất hẹp của người Inca được cắt gọt dọc theo các vách đá dựng đứng.
Đường núi rất hẹp của người Inca được cắt gọt dọc theo các vách đá dựng đứng. (Ảnh: Wikimedia Commons).

Tuyến đường phức tạp này đã trở thành mạch giao thương chủ chốt của người Inca. Họ buôn bán bí ngô, khoai lang, các loại trái cây khác như dứa và đu đủ, lông vũ, da thú, chậu, dây thừng, lạc đà không bướu, vải vóc và vàng bạc.

Machu Picchu
Các nhà sử học tin rằng đường mòn Inca được sử dụng để cung cấp nhu yếu phẩm cho thành phố Andean của Machu Picchu. (Ảnh: science photo library).

Ramiro Matos là một người Quechua bản địa với tuổi thơ gắn liền với con đường Inca. Anh nói: “Đây không chỉ là một con đường đá, nó còn là một con đường vũ trụ học, và người hiện đại coi nó như một con đường sống. Kallawaya (các bác sĩ du lịch từ Bolivia) vẫn sử dụng con đường này để đi bộ và khôi phục năng lượng của họ. Họ nói con đường có một linh hồn”.

Hệ thống đường bộ Inca – kết nối một đế quốc… và tất cả các công trình cự thạch chủ chốt trong khu vực.

Khuôn mặt của Inca
Nếu bạn xoay ngang tấm ảnh khu di tích Macchu Picchu ở Peru, bạn sẽ nhận được một khuôn mặt rõ ràng, gọi là “Khuôn mặt của Inca”. Tự nhiên hay Nhân tạo? (Ảnh: ancient-code.com).

Càng tìm hiểu về Inca bao nhiêu, bạn sẽ càng cảm thấy ngạc nhiên và thú vị bấy nhiêu. Hệ thống đường Inca cổ đại cực kỳ đồ sộ và kỳ vĩ, kéo dài từ tây bắc sang đông nam. Thật kì lạ, dọc theo tuyến đường này, chúng ta sẽ tìm thấy gần như mọi công trình cự thạch chủ chốt, bao gồm Tiahuanaco, Puma Punku, Cuzco, Machu Picchu, Ollantaytambo và Saksaywaman.

Công trình cự thạch

Di chỉ cự thạch Saksaywaman.
Di chỉ cự thạch Saksaywaman.

Các công trình cự thạch như Tiahuanaco, Puma Punku, Cuzco, Machu Picchu, Ollantaytambo, và Saksaywaman là một kho tàng bằng chứng thuyết phục cho thấy trình độ kĩ thuật tiên tiến, phức tạp của các nền văn minh cổ xưa. Một điều thậm chí còn thú vị hơn vốn đã được nhiều chuyên gia gợi ý là, các công trình cự thạch này già hơn (có trước) nền văn minh Inca cả nghìn năm tuổi, do đó rất có thể một phần của hệ thống đường bộ Inca cũng già hơn nền văn minh Inca cả ngàn năm tuổi.

Lạ lùng thay, những truyền thuyết địa phương của người Inca kể rằng, những di chỉ chủ chốt này không phải được xây bởi người Inca cổ. Khi bạn hỏi người Inca rằng ai đã xây dựng nên những công trình kì vĩ này? Họ sẽ nói rằng: “Chúng tôi không xây dựng chúng”. Vậy nếu không phải là người Inca thì là ai là tác giả đằng sau?

Phải chăng là một nền văn minh tiền sử thời tiền Inca, từng cư trú tại vùng đất của người Inca sau này? Hay đó là khởi nguồn của văn minh huyền thoại Atlantis? Đó đến nay vẫn còn là câu hỏi không lời giải.

Cập nhật: 17/10/2017 Theo phununews
  • 2.681

Theo dõi cộng đồng KhoaHoc.tv trên facebook