Các nhà nghiên cứu Nga đã thiết kế ra chiếc máy bay trực thăng không người lái mới có thể chở 50 - 250kg hàng và bay trong 8 giờ.
Máy bay nhiều cánh quạt, tên là SKYF, do các công ty hậu cần và kinh doanh nông nghiệp đặt hàng chế tạo để vận chuyển hàng hóa giúp doanh nghiệp thực hiện nhiệm vụ.
Máy bay SKYF chở thiết bị đến giàn khoan.
Máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, được dùng để phun thuốc trừ sâu và bón phân từ trên không, trồng cây giống để phục hồi rừng và cung cấp lương thực - thực phẩm và y tế trong các tình huống khẩn cấp.
Máy bay do công ty Công nghệ ARDN thiết kế, có tốc độ bay tối đa 70 km/h và có kích thước 5,2m x 2,2m.
Nó có thể bay cao tối đa 3.000m và độ chính xác vị trí là 30,6 cm.
Máy bay SKYF vận chuyển trên biển.
Máy bay SKYF được sử dụng vào nhiều mục đích, bao gồm:
- Phun thuốc trừ sâu và bón phân.
- Quản lý lượng mưa: Giúp giảm tích tụ tuyết, ngăn ngừa và dập tắt đám cháy
- Lâm nghiệp: Gieo hạt giống trong các viên nang tự phân hủy để phục hồi rừng bị tàn phá hoặc cháy rừng.
- Hậu cần trong ngành dầu khí: Cung cấp thực phẩm, phụ tùng và thiết bị đo lường cho giàn khoan dầu hoặc các trạm khoan dầu ở xa đất liền.
- Dịch vụ hậu cần bưu chính: Phân phát hàng hóa nặng đến các khu dân cư khó tiếp cận.
- Dịch vụ hậu cần hàng hải: Giao hàng đến tàu biển hoặc cẩu hàng.
- Làm đường dây và làm đường (công việc trắc địa): Viễn thám cho việc thi công đường dây điện, đường xá và đường ống.
- Kiểm soát dụng cụ: Kiểm soát dụng cụ đối với cơ sở hạ tầng khó tiếp cận, như: nhà máy điện gió.
- Tình huống khẩn cấp: Cung cấp thức ăn, thiết bị cứu nạn và thuốc đến các khu vực thiên tai hoặc trên biển.
Theo công ty ARDN, mặc dù kích thước máy bay khá lớn, nhưng nó có thể gấp lại, xếp vừa 2 container dài 6m. Trước khi bay, cần 10 phút lắp đặt máy bay.
Hiện nay, nguyên mẫu máy bay đang nhận được các hướng dẫn mã hóa từ trung tâm dịch vụ chuyên chở hàng không.
Máy bay SKYF sử dụng động cơ xăng để nâng và động cơ điện để ổn định vận chuyển hàng bay xa 350 km (khi vận chuyển 50kg).
Máy bay SKYF sử dụng 2 động cơ.
Cụ thể, máy bay không người lái SKYF sử dụng động cơ xăng cho 2 bộ phận nâng chính và sử dụng động cơ điện cho bộ 4 cánh quạt kép giúp ổn định và điều hướng.
Động cơ xăng của máy bay.
Bình xăng máy bay.
Theo công ty ARDN, sự tách biệt 2 tính năng là lợi thế cho phép máy bay không người lái chở được hàng hóa nặng.
Chiếc máy bay không người lái này đã được cấp bằng sáng chế, cũng có thể bay lượn và di chuyển tốc độ thấp, làm cho nó trở nên lý tưởng để thực hiện nhiệm vụ giao hàng đóng gói.
Máy bay có thể hoạt động ở bất kỳ điều kiện thời tiết nào.
Thiết kế của chiếc máy bay cũng có mô đun, có nghĩa là các phiên bản máy bay có thể được sửa đổi để tăng thêm mức nhiên liệu và các tính năng khác.
Máy bay SKYF được trưng bày triển lãm ở Nga.
Máy bay SKYF có thể trực tiếp sử dụng năng lượng từ động cơ đốt trong mà không cần hệ thống năng lượng song song, tăng độ linh hoạt và giảm giá thành, chi phí bảo trì và toàn bộ trọng lượng.
Xưởng chế tạo máy bay SKYF.
Hiện vẫn chưa rõ giá bán và khi nào máy bay SKYF được xuất xưởng, nhưng nó sẽ có ảnh hưởng lớn đến nhiều ngành công nghiệp khác nhau.