Cầu tàu Chambers

Cuộc sống của chúng ta luôn tràn ngập những điều bất ngờ mà khó có thể giải thích được. Nhiều người nghĩ rằng đó là điềm báo, số khác chỉ cho rằng đó là sự tình cờ.

Để lật Ngôi sao phương Đông, đội cứu hộ phải gắn dây cáp quanh tàu, dùng cẩn cẩu trên tàu trục vớt có tải trọng lớn kéo từ từ, dồn nước trong tàu ra ngoài.

Từ mũi đến đuôi, những tàu bay khổng lồ làm nhiệm vụ tàu sân bay trên không có kích thước giống như một tòa nhà chọc trời cao 60 tầng.

Cuộc khảo sát trên không bằng radar ở đảo Greenland băng giá đã đem dữ liệu kỳ thú, trông như ảo ảnh về một dòng sông ma quái chưa từng được biết đến.

Cấu trúc giống như một con tàu tuần dương trên tảng băng trôi cách bờ biển Nam Cực khoảng 160km, làm rộ lên những đồn đoán kỳ lạ.

Ngay sau khi phát hiện sự cố, thủy thủ đoàn sẽ phát những cuộc gọi khẩn cấp và thả phao tín hiệu thông báo vị trí tàu gặp nạn.

Tàu ngầm được mệnh danh là "kỳ quan kỹ thuật" hoạt động ở độ sâu hàng nghìn mét của đại dương.

Quận Toshima thuộc Tokyo ngày 23/4 đã công bố kết quả đo đạc lượng phóng xạ tại Công viên Tàu điện Ikebukuro, trong đó cho thấy mức độ phóng xạ đo được trong một giờ cao nhất lên tới 480 micro sievert.

Khoảng 10 năm về trước, một doanh nghiệp tư nhân tuy có đủ các điều kiện kỹ thuật để trở thành nhà cung cấp dịch vụ truy cập Internet (ISP) nhưng đành phải “lỡ tàu” vì hai chữ “cơ chế”.

Nguyên mẫu tàu bay dạng khí cầu AS700 do Trung Quốc tự sản xuất thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm tầm thấp kéo dài hai tiếng.