phanh chân

Những vụ tai nạn liên hoàn trong suốt thời gian qua thường đều có cùng một nguyên nhân do lái xe bị "nhầm chân phanh và chân ga". Vậy chúng ta cần chú ý điểm gì để không mắc phải vấn đề này?

Xe cộ nằm trên mặt đất nên chúng ta có thể phanh nó lại bằng cách mượn lực ma sát. Tuy nhiên để phanh một chiếc máy bay thì là chuyện khác

Làm sao để không nhầm chân ga và chân phanh, kim loại đắt nhất hành tinh, những điều thú vị về ngày 29/2, cách đến sao Hỏa nhanh nhất.... là những tin tức được bạn đọc quan tâm nhất tuần qua.

Bàn chân luôn đặt ở bàn đạp phanh, khi muốn tăng ga chỉ cần xoay cổ chân sang bàn đạp ga, nếu thành thạo sẽ không có hiện tượng nhầm giữa phanh và ga.

Các chuyên gia Đức đã thử nghiệm thành công phanh xe đạp không dây, với kết quả hoạt động đạt đến 99,9%, mở đường cho các loại phanh tương tự trên máy bay và xe lửa.

Chú robot này có thể đi "loanh quanh" trên một chiếc xe đạp hai bánh cỡ nhỏ mà không cần tới các bánh phụ giữ thăng bằng.

Robot nhỏ này có thể đi xe đạp và giữ thăng bằng trên xe không kém con người.

Việc phanh một đoàn tàu đang chạy với tốc độ 350km/h trong trường hợp khẩn cấp là một quá trình phức tạp đòi hỏi sự kết hợp của nhiều hệ thống khác nhau.

Chân ga và chân phanh trên ôtô đặt cạnh nhau nên không khó xảy ra tình trạng đạp nhầm, dễ dẫn tới tai nạn giao thông.

Khi bạn đang lái xe với tốc độ cao và nhìn thấy đèn giao thông chuyển sang màu đỏ, việc bạn làm ngay lập tức là đạp phanh để dừng xe.