xe hybrid

Trong thời đại mà quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hóa đang diễn ra ở mọi nơi trên toàn cầu như ngày nay, nhu cầu về năng lượng là vô cùng to lớn.

Động cơ hybrid như Toyota sử dụng cho Corolla Cross về cơ bản là xe có thêm một môtơ điện để kéo xe chạy cùng động cơ xăng.

Trọng lượng nhẹ, được làm để vượt địa hình hiểm trở và nhanh, xe cào cào cho phép các lực lượng đặc biệt xuyên rừng, lách giữa các hẻm núi hẹp, qua các ngõ hẻm...

Một hãng xe Italy vừa công bố thiết kế chi tiết của mẫu xe bay TF-X mới với tốc độ 322km/h, tầm hoạt động 805km và không cần đường chạy để cất cánh và hạ cánh.

Mẫu pin mới của hãng Toyota sử dụng lớp phủ bằng sứ trên các vật liệu cực điện dương khiến cho nó có thiết kế ở dạng tấm cứng.

Không chỉ có trên xe hơi chở người, công nghệ truyền động hybrid-điện cũng đã xuất hiện trên các phương tiện công cộng như chiếc xe quét đường.

Xe hybrid và xe thuần điện có một số lợi thế so với các xe chạy bằng xăng. Nhưng ở một khía cạnh nào đó, chúng cũng mang lại một số nguy cơ, đó là sự an toàn cho người đi bộ.

Startup Thụy Sĩ phát triển hệ thống hybrid với công nghệ từ pin truyền thống và siêu tụ điện, có thể giúp phổ biến hóa xe điện nhờ sạc nhanh.

Câu trả lời là có, nhưng việc sản xuất xe điện lại gây ô nhiễm nhiều hơn so với sản xuất xe động cơ đốt trong. Vậy ô tô điện sạch hơn như thế nào?

Chiếc SUV siêu cứng đầu tiên của Fangbao Motors Leopard 5 đã lập Kỷ lục Guinness Thế giới mới - độ cao cao nhất đạt được khi lái một chiếc xe hybrid, độ cao đo được của địa điểm đạt tới 5980,05 mét.