Boeing 737 Max

Tấm bịt cửa dùng để thay thế cửa thoát hiểm trên máy bay Boeing 737 MAX 9 vừa gặp sự cố có thể mắc lỗi thiết kế hoặc lắp đặt.

Quá trình mô phỏng tái hiện những gì xảy ra với chiếc Boeing 737 Max 8 gặp nạn của Lion Air cho thấy phi công chỉ có hơn nửa phút để ngăn thảm họa xảy ra.

737 Max có khoảng hơn 5000 đơn đặt hàng sau khi ra mắt, nhưng nhiều người đặt câu hỏi liệu rằng tương lai của nó sẽ ra sao sau 2 vụ tai nạn nghiêm trọng cướp đi sinh mạng của 350 người chỉ trong 5 tháng?

Dữ liệu vừa được trích xuất từ hộp đen được cho là phù hợp với những giả thuyết mà các nhà nghiên cứu trước đây đưa ra.

Máy bay Lion Air rơi xuống biển Java hồi tuần trước, khiến 189 người thiệt mạng, đã gặp nhiều vấn đề trong các chuyến bay trước đó.

Cơ quan Tìm kiếm Cứu hộ Quốc gia Indonesia (Basarnas) hôm qua cho biết đã tìm thấy cụm càng đáp, bánh xe và một đoạn lớn của thân máy bay Boeing 737 MAX 8 bị rơi hồi đầu tuần.

Nhà chức trách cho hay đội tìm kiếm đã tìm thấy hộp đen của chiếc Boeing 737 MAX 8, bước tiến quan trọng trong việc tìm hiểu nguyên nhân máy bay rơi hôm 29/10.

Quan chức quân đội Indonesia tin rằng họ đã định vị được phần thân máy bay Boeing 737 mang số hiệu JT 610 của Lion Air rơi hôm 29/10.

Khoảng 3 phút sau khi cất cánh rời Jakarta, cơ trưởng người Ấn Độ Bhavye Suneja đã yêu cầu được trở về sân bay.

Nhà phân tích hàng không Gerry Soejatman cho rằng, thông thường máy bay cũ có nguy cơ gặp tai nạn cao hơn nhưng máy bay mới cũng có một số vấn đề.