Tàu đường sắt Nhổn-ga Hà Nội
-
Thiết kế của 10 đoàn tàu Metro ở Hà Nội Tàu dự kiến được nhà thầu Pháp thiết kế, sản xuất với mỗi đoàn tàu trị giá gần 300 tỷ đồng, có thể chở hơn 900 người, tốc độ vận hành thương mại 35km mỗi giờ.
-
Tìm hiểu về hiện tượng Nhật thực và Nguyệt thực Trong bài viết dưới đây, chúng ta cùng tìm hiểu xem hiện tượng Nhật Thực, Nguyệt Thực là gì? Tại sao nó lại được những người yêu thích thiên văn học quan tâm đến vậy. -
Chiếc búa sắt 140 triệu năm thách thức các nhà khoa học Chiếc búa ước tính được tạo ra từ đầu thời kỳ kỷ Phấn trắng, tức là từ 140 đến 65 triệu năm trước.
-
Tại sao lực lượng đặc biệt ít khi dùng mũ sắt quân sự? Một số lực lượng đặc biệt thường thực hiện các nhiệm vụ bí mật, luồn sâu vào vùng sau lưng địch; trang bị thường gọn nhẹ và những chiếc mũ sắt nặng nề, có thể trở thành vật cản. -
Video: Hãi hùng cảnh rắn đuôi chuông cắn ngập hai răng nanh và tự tiêm nọc vào cơ thể mình Bị người thợ săn dùng cây rìu chạm vào người, con rắn đuôi chuông đã cắn ngập hai răng nanh và tự tiêm nọc vào cơ thể mình. -
Cận cảnh quy trình vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa được Hội đồng kiểm tra nhà nước nghiệm thu, chuẩn bị bàn giao cho Hà Nội để vận hành chính thức. Dự kiến sẽ vận hành thương mại từ 15/11. -
Đường hầm gió tốc độ 37.000km/h của Trung Quốc dự kiến sẽ sẵn sàng vào năm tới Đường hầm gió siêu thanh (hoặc siêu tốc) được thiết kế để mô phỏng cho các phương tiện di chuyển với tốc độ lên đến Mach 30 ở độ cao từ ở độ cao từ 40km đến 100km. -
Phát hiện lối đi bí mật dẫn vào thế giới 1.600km dưới lòng đất Một đường hầm địa chất bí ẩn ở Panama đã giải thích cho sự xuất hiện của các vật liệu thuộc về thế giới sâu 1.600 km dưới lòng đất. -
Những nữ sát nhân man rợ nhất thế giới Trong lịch sử tội phạm thế giới, những tên sát nhân hàng loạt thường là đàn ông. Tuy nhiên, vẫn có không ít vụ mà sát nhân lại chính là phái đẹp mang “tâm hồn quỷ dữ”. -
Những hậu quả ô nhiễm môi trường biển do tràn dầu Vùng biển Việt Nam là loại biển mở nối liền Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, là một trong những trục hàng hải có lưu lượng tàu bè qua lại rất lớn, trong đó 70% là tàu chở dầu.
Khoa học quân sự
Tại sao