chế tạo tàu ngầm

Sau nhiều năm làm việc cho một hãng chuyên đóng tàu ngầm của Pháp, năm 2006 ông Phan Bội Trân đã trở về Việt Nam nghiên cứu và chế tạo thành công tàu ngầm.

Chiếc tàu ngầm cá nhân làm từ ống nước với bộ phận nổi từ một bóng đèn đường cỡ lớn tái chế, nhưng theo nhà sáng chế 18 tuổi Justin Beckerman, nó có thể lặn sâu ở khoảng cách 30 feet (11,6m) và đã có ba lần lặn thử thành công.

Ông Nguyễn Quốc Hòa - chủ nhân của tàu ngầm mini Trường Sa 01 và Hoàng Sa đã chia sẻ nhiều tin vui về dự án tàu ngầm mini Trường Sa 02 của mình.

Các nhà phân tích phương Tây nhận định, Bắc Kinh đã có nhiều tiến bộ trong công nghệ tàu ngầm nhưng việc chưa làm chủ được động cơ khiến họ vẫn tụt hậu.

Hải quân Anh thử nghiệm loại phương tiện đặc biệt, tên gọi Victa, có khả năng di chuyển nhanh trên mặt nước và cũng lặn được sâu như tàu ngầm.

Khả năng định hướng của những loài cá mù giúp các nhà khoa học Mỹ và Singapore chế tạo loại cảm biến có khả năng giúp tàu ngầm định vị chính xác hơn trong nước đục.

Trung Quốc đã tiến một bước gần hơn tới tham vọng tạo ra chiếc tàu ngầm siêu âm có thể di chuyển từ Thượng Hải tới San Francisco (Mỹ) trong vòng chưa đầy 2 giờ đồng hồ.

Hình dạng độc nhất vô nhị của cá đuối có thể truyền cảm hứng cho sự ra đời của các tàu ngầm nghiên cứu biển sâu thế hệ mới.

Đây sẽ là dự án 2 trong 1: vừa phát hiện thảm họa tự nhiên, lại vừa theo dõi mức phóng xạ hiện hữu dưới đáy biển có sau hoạt động thử bom hạt nhân và đổ chất thải phóng xạ ra biển.

Một nhóm thực hiện dự án của Đức do tập đoàn ThyssenKrupp Marine Systems đứng đầu đang phát triển mẫu tàu ngầm không người lái lớn nhất thế giới.