giảm khí thải

Các bộ trưởng môi trường EU đã đi đến thống nhất sẽ cắt giảm 20% lượng khí thải của những năm 1990 vào trước năm 2020. Các bộ trưởng, họp tại Brussels cũng đồng ý sẽ nâng con số này lên 30% nếu các quốc gia phát triển khác trên thế giới cũng đồng ý

Thu lại khí CO2, vùi nó xuống lòng đất, đáy đại dương... là một trong những giải pháp hạn chế khí thải nhà kính trong không khí, đang được ứng dụng bước đầu ở một số nước.

Theo nhận định của các nhà kinh tế thì lượng khí nhà kính do nước Mỹ thải ra trong 50 năm tới có xu hướng lớn gấp nhiều lần so với nửa thế kỷ trước. Vì vậy họ gợi ý tăng giá năng lượng để hãm bớt tiến trình này.

Chính phủ Anh sẽ phải giảm lưu lượng giao thông hàng không nếu không muốn vi phạm chỉ tiêu do chính họ đặt ra nhằm giảm 60% lượng khí thải đi-ô-xít các-bon gây hiệu ứng nhà kính vào năm 2050.

Trong ba năm vừa qua, Liên Minh Châu Âu đã vận hành hệ thống cho phép thương mại hóa lượng khí thải cắt giảm (cap-and-trade system) lớn nhất thế giới và là hệ thống đầu tiên hạn chế và kinh doanh khí thải CO2. Một phân tích của học viện MIT về giai đoạn “thử nghiệm” ban đầu này phát hiện ra là – Hệ Thống Kinh Doanh Kh&ia

Giải quyết một lúc 3 vấn đề: thiếu nước, thiếu điện và giảm khí thải.

Các cựu kỹ sư SpaceX đang phát triển một mẫu tàu điện chở hàng mới nhằm cải thiện hiệu quả và giảm khí thải của ngành đường sắt.

Hãng Lufthansa và công ty BASF phát triển màng nhám AeroShark giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải cho mọi máy bay.

Berge Olympus sử dụng 4 cánh buồm thép khổng lồ, khai thác năng lượng gió để giảm khí thải trên lộ trình giữa Brazil và Trung Quốc.

Nhu cầu về hàng không đang tăng lên với tốc độ chóng mặt. Cùng lúc, giới bảo vệ môi trường cũng đấu tranh quyết liệt đòi các nhà sản xuất phải có biện pháp giảm khí thải từ máy bay.