lithium ion

CEO Tesla hôm 24/11 công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin có công suất lên tới 250 GWh dành cho xe điện tại Đức.

Các nhà khoa học điều chỉnh cực dương thường làm từ than chì của pin lithium-ion, qua đó rút ngắn thời gian sạc.

Pin lithium-ion có quá nhiều ưu điểm nhưng lại rất khó phân hủy, gây ra tác động lớn đến môi trường.

Tốc độ sạc của loại pin mới hứa hẹn nhanh gấp 10 lần so với công nghệ Lithium-ion hiện nay.

Các nhà nghiên cứu nghĩ rằng họ đã tìm thấy một loại pin kẽm an toàn và bền hơn nhờ sử dụng các chất điện phân nước (bổ sung thêm muối kẽm) nên có thể ngăn ngừa khả năng cháy nổ như pin lithium-ion.

Tập đoàn Airbus đã công bố kế hoạch chế tạo máy bay cỡ nhỏ chạy bằng động cơ điện tử lai, giống như cách tiếp cận hiện nay của các hãng xe ô tô.

Giành được giải Nobel Hóa học năm 2019, pin Lithium-ion đã trở nên phổ biến và là nguồn cung cấp năng lượng chính cho hầu hết thiết bị di động hiện nay, từ điện thoại thông minh đến xe điện.

Một kỹ thuật mới vừa được các nhà khoa học Anh phát triển thành công, đó là “đóng băng” các cell pin lithium ion. Đây hứa hẹn sẽ là giải pháp hiệu quả giúp bảo vệ loại pin phổ biến này khỏi nguy cơ cháy nổ trong quá trình vận chuyển hoặc va đập mạnh.

Ba nhà khoa học từ Mỹ, Anh và Nhật Bản chia sẻ giải Nobel Hóa học năm nay nhờ công trình phát triển pin lithium-ion.

Trong điều kiện nhiệt độ quá thấp, các loại pin Lithium-ion (Li-on) thông thường không thể hoạt động ổn định.