nạo vét

Qua thời gian, con người đã nghĩ ra những ý tưởng mang tính đột phá, có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với sự tồn vong của nhân loại.

Đa số các dự án nạo vét ở Mỹ nhằm phục vụ hàng hải bởi các cảng ở sông, hồ, cửa sông và ven bờ cần có kênh đào và chỗ đậu sâu để phù hợp với những con tàu thương mại hoặc tàu quân sự lớn.

Venice, thiên đường du lịch và tình yêu của châu Âu, đang dần biến mất vì tình trạng khô hạn trầm trọng khiến thuyền bè không thể di chuyển, bùn lầy và rác thải nổi lên rõ rệt.

Thành phố Hà Nội hôm qua có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng chỉ đạo các bên chịu trách nhiệm nạo vét hồ Gươm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công việc trước ngày 7/5.

Sau nửa năm không tiến hành, dự kiến tới giữa tháng 7/2010, việc hút bùn hồ Gươm bằng công nghệ Đức sẽ được nối lại.

Theo Viện Nghiên cứu và Thiết kế Hàng hải ở Thượng Hải, Tiankun là tàu xây đảo hiện đại nhất châu Á.

Trong những tháng đầu tiên sau thảm họa ở Sidoarjo, Indonesia, miệng núi lửa trung bình phun 98 triệu lít bùn sôi mỗi ngày, nuốt chửng 12 ngôi làng và khiến gần 40.000 người mất nhà cửa.

Những ngày gần đây, mặt nước Hồ Gươm xuất hiện rất nhiều mảng lớn màu xanh nghi là tảo lam sau thời gian nạo vét làm sạch lòng hồ.

Ngày 18/5, UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Công ty Thoát nước Hà Nội tiếp tục nạo vét bùn hồ Gươm bằng công nghệ của Đức. Công nghệ này đã được làm thí điểm thành công tại hồ Gươm năm 2009.

Tổ chức văn hóa, khoa học và giáo dục Liên hợp quốc (UNESCO) vừa cảnh báo Australia đang đẩy rạn san hô Great Barrier Reef vào danh sách Di sản thế giới đang lâm nguy.