Mùa xuân của tàu điện

  •  
  • 179

Sôi động nhất là Trung Quốc, chỉ mới điểm qua 11 thành phố lớn mà có tới hơn 400 km đường đang được khẩn trương thi công, chiếm 1/5 số km tàu điện đang xây dựng trên toàn thế giới. Trong đó, Thượng Hải đứng đầu thế giới về chiều dài đường đang thi công gồm 5 tuyến với tổng chiều dài lên tới 89,8 km... Sau Thượng Hải là Quảng Châu đang tiến công trên 4 tuyến dài tổng cộng 78,4 km, tiếp sau là Bắc Kinh triển khai trên 2 tuyến tổng chiều dài 56,3km. Các thành phố khác như Nam Kinh đang thi công Tuyến 1 và Tuyến 2, dài tổng cộng 43,3km, Shenzhen đang xây dựng 42,6km; ngoài ra, Trùng Khánh, Thẩm Dương, Vũ Hán, Thiên Tân... cũng đang tiến hành xây dựng nhiều công trình đường tàu điện.

Đặc biệt, Hongkong là thành phố đang phát triển mạnh mạng tàu điện, đến mức người ta dự đoán “Tương lai của Hongkong là tạo dựng trên tàu điện”.

Hàn Quốc, thủ đô Seoul đã có một mạng metro khá dày đặc dài 287 km mà nay lại đang phát triển thêm 177,8 km đường đô thị. Thành phố Taegu đang xây dựng 3 tuyến với tổng chiều dài tới 77,3 km, thành phố Pusan cũng đang triển khai 2 tuyến metro dài tổng công 40,8 km.

Thành phố đang thi công nhiều đường tàu điện nhất châu Âu là Barcelona (Tây Ban Nha) đang tiến hành xây dựng 6 tuyến metro và tàu nhẹ với tổng chiều dài 79,2 km. Ở Tây Ban Nha, đáng chú ý có thành phố Alacant, mới xây dựng lần đầu mà đã triển khai ngay 3 tuyến với tổng chiều dài 42,6 km. Bồ Đào Nha có thành phố Porto cũng đang triển khai xây dựng 58 km tàu nhẹ.

Đông Nam Á, Singapore đang xây dựng 3 tuyến metro nhẹ và 1 tuyến metro nặng, tổng chiều dài 56,4km. Băngkok đang triển khai thêm 22 km.

Các thành phố khác như Delhi (Ấn Độ), Đài Bắc, Cao Hùng (Đài Loan), Ankara, Athens (Thổ Nhĩ Kỳ)... mỗi thành phố đang xây dựng trên dưới 30 km metro và tàu nhẹ... và hơn một trăm thành phố khác trên khắp thế giới đang khẩn trương kéo dài, làm mới nhiều tuyến đường.

Con số hơn 2.000 km đường tàu điện đang được triển khai trên 157 thành phố đã nói lên một sự bùng nổ về phát triển tàu điện trên thế giới. Đó là chưa kể hàng trăm dự án đang chờ khởi công. Trong số hơn 2.000km này có khoảng 1.100 km là metro nặng, khoảng 700 km là tàu nhẹ, khoảng 170 km là metro nhẹ, khoảng 50 km là đường lưỡng dụng tàu điện - tàu hỏa.

Chúng ta hy vọng, mùa xuân tới, Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh sẽ có tên trong danh sách các nước đang xây dựng đường tàu điện.

Theo Báo Đường sắt
  • 179