đáp xuống mặt trăng
- Neil Armstrong từng suýt chết trước khi đáp xuống mặt trăng Câu chuyện về hành trình mạo hiểm của con tàu Apollo 11 lên mặt trăng vẫn được kể đi kể lại. Tuy nhiên, có một điều không phải ai cũng biết, phi hành gia Neil Armstrong từng suýt mất mạng trước khi kịp lên mặt trăng.
- Vì sao NASA cần 4 ngày, còn Ấn Độ mất 40 ngày mới hạ cánh lên Mặt trăng? Tàu Chandrayaan-3 đã sử dụng một phương pháp khéo léo dựa vào lực hấp dẫn của Mặt Trăng và Trái Đất để tới đích.
- Tàu đổ bộ của Israel đáp xuống Mặt Trăng: Thất bại vào... phút cuối Tàu vũ trụ Beresheet của Israel thực hiện sứ mệnh lịch sử, khi lần đầu tiên một công ty tư nhân đưa tàu lên Mặt Trăng. Tuy nhiên, trước phút hạ cánh cuối cùng, tàu Beresheet đã mất liên lạc và rơi tự do rồi vỡ tan.
- Cuộc đua chinh phục Mặt Trăng của các nước trên thế giới Ngoài hai "ứng cử viên" nổi bật là Liên Xô và Mỹ, ngày càng có nhiều nước tham gia vào cuộc đua khám phá và chinh phục Mặt Trăng.
- Tàu vũ trụ của Trung Quốc hạ cánh xuống Mặt Trăng Ngày 14/12, Tân Hoa Xã đưa tin tàu vũ trụ Hằng Nga 3 của Trung Quốc đã đáp xuống Mặt Trăng.
- Trung Quốc phóng Thỏ Ngọc lên Mặt trăng làm gì? Ngay trong kết cấu của robot tự hành Jade Rabbit (Yutu) đã được trang bị radar gắn dưới bụng để phát hiện các khoáng chất của vỏ Mặt trăng, đặc biệt ở vùng Vịnh Cầu Vồng.
- Đêm nay, người Nhật đứng trước khoảnh khắc lịch sử hạ cánh lên Mặt trăng Nếu toàn bộ quá trình diễn ra thuận lợi, đây sẽ là cột mốc lịch sử đối với ngành hàng không vũ trụ Nhật Bản.
- Chờ đợi 20 phút "nghẹt thở" tàu SLIM của Nhật đổ bộ Mặt Trăng Nếu hạ cánh thành công, tàu đổ bộ Mặt Trăng SLIM của Nhật sẽ tạo ra bước đột phá trong cuộc đua chinh phục Mặt trăng.
- Trạm đổ bộ Ấn Độ chuẩn bị đáp xuống Mặt trăng Trạm Vikram tách khỏi tàu vũ trụ Chandrayaan-2 lúc 14h45 chiều hôm 2/9 (giờ Hà Nội), chuẩn bị hạ cánh xuống gần cực nam Mặt Trăng.
- Lý do tàu đổ bộ Mặt trăng của Nhật Bản thất bại dù chỉ còn cách 5km Nếu sự cố không xảy ra, Hakuto-R sẽ là tàu đổ bộ đầu tiên do tư nhân sản xuất đáp xuống Mặt Trăng thành công.