đường sắt treo
-
Bí ẩn trụ sắt lộ thiên 1.600 năm tuổi không gỉ Delhi là một cây cột sắt được đúc vào thế kỷ thứ 5, do Vua Kumara Gupta I thuộc triều Gupta, cai trị bắc Ấn Độ trong giai đoạn 320-540 dựng lên.
-
Trung Quốc vận hành đường sắt cao tốc dài nhất thế giới Trung Quốc hôm 26/12 chính thức mở tuyến đường sắt cao tốc dài nhất thế giới từ Bắc Kinh tới Quảng Châu, và dự kiến còn nối tuyến tới Hong Kong. -
Cá kình không bao giờ cố ý giết người Thực tế rằng loài động vật săn mồi khổng lồ cá voi sát thủ không có thói quen giết người trên biển.
-
Con đường ma quái bí ẩn trên đảo Jeju - Hàn Quốc Con đường Ma quái ở đảo Jeju Với độ dài khoảng chừng 100m, con đường Dokkebi nằm cách sân bay Quốc tế Jeju khoảng 7 km được coi là con đường kỳ lạ nhất trên thế giới. -
Trung Quốc ra mắt tàu treo đầu tiên trên thế giới Trung Quốc vừa lần đầu tiên thử nghiệm thành công tàu một đường ray treo trên không chạy bằng pin tại thành phố Thành Đô. -
Nơi sâu nhất của đại dương Các nhà khoa học Mỹ đã vẽ được bản đồ khu vực sâu nhất ở đại dương, chi tiết hơn so với những bản đồ trước đây. Đó là vực Mariana ở phía tây Thái Bình Dương dài khoảng 2500km và sâu 10.994m. -
Phát chán vì chờ đợi, người đàn ông Kenya tự tay đào đường cho dân Người đàn ông 45 tuổi ở vùng nông thôn Kenya đã được dân làng tôn vinh như anh hùng sau khi tự tay đào được con đường dài 2km chỉ bằng những công cụ thô sơ. -
Thám sát nơi sâu nhất đại dương Các nhà khoa học xác định nơi sâu nhất thuộc Thái Bình Dương với khoảng cách 11.000 mét, và không dễ nghiên cứu ở độ sâu như vậy. -
Những đường hầm "bị ma ám" nổi tiếng thế giới Những nơi tối tăm và cũ kĩ chính là ứng cử viên hàng đầu cho các câu chuyện bí ẩn, truyền thuyết hay đơn giản là lời nói vô căn cứ về chuyện "bị ma ám". Và đường hầm là địa điểm hoàn toàn phù hợp để bắt nguồn những câu chuyện "tin đồn" như thế. -
Cách xử trí khi bị hạ đường huyết Khi đường trong máu thấp dưới mức 3,8mmol/l thì gọi là hạ đường huyết. Tuy nhiên, các dấu hiệu của hạ đường huyết không giống nhau ở mỗi bệnh nhân.
Khoa học quân sự
Tại sao