điều khiển tàu thủy bằng robot
- Những loại cây độc nhất thế giới Con người cũng gặp phải nguy hiểm từ một số loài thực vật. Nếu như bạn cho rằng cây nắp ấm quá nhỏ để nuốt chửng mình thì bạn đúng, nhưng mặt khác độc của nó sẽ làm bạn rơi vào trạng thái hôn mê.
- “Giáo sư Bạch tuộc” xuất hiện ngoài đời thực Trong cuộc sống của chúng ta, đôi khi hai cánh tay vẫn là không đủ để có thể thực hiện một số công việc.
- Thêm bằng chứng Mỹ chưa từng lên Mặt trăng Khi phân tích những tấm ảnh và những videoclip về việc đổ bộ lên Mặt trăng, người ta phát hiện những điều vô lý. Rộ lên những nghi vấn. Người ta đòi hỏi những tư liệu ảnh gốc. Mỹ im lặng, coi như một điều “tuyệt mật” của quân sự. Song họ không thể im lặng mãi.
- 6 lý do robot chiến đấu khổng lồ sẽ mãi là "giấc mơ" Robot chiến đấu luôn là 1 đề tài hấp dẫn với những người hâm mô phim ảnh. Tuy nhiên, quân đội trên thế giới sẽ không chế tạo những cỗ máy chiến tranh này, dù hoàn toàn có thể, vì 6 lý do này.
- Kế hoạch táo bạo rút cạn Địa Trung Hải, sáp nhập châu Âu - châu Phi Kiến trúc sư Herman Sörgel đã đề xuất xây dựng một hệ thống đập thủy điện nhằm rút cạn nước Địa Trung Hải để sáp nhập châu Âu với châu Phi.
- Những hình ảnh đáng sợ về cơn "đại hồng thủy" ở miền Nam Trung Quốc 31 ngày mưa to liên tục đã đẩy Trung Quốc rơi vào thảm họa khi cuộc sống của 14 triệu người dân bị ảnh hưởng.
- Vì sao có hiện tượng lên xuống của thủy triều? Nước biển được giữ lại trên Trái đất là nhờ lực hấp dẫn, Mặt trăng và Mặt trời cũng có lực hấp dẫn đối với trái đất. Đặc biệt, Mặt trăng hút một khối lượng nước trên bề mặt đại dương.
- 5 bức ảnh gây tranh cãi về việc "du hành thời gian" là có thực Những cổ vật này dường như là bằng chứng không thể chối cãi của việc "du hành thời gian".
- 14 bí ẩn mà khoa học chưa thể tìm ra lời giải thích Nền văn minh nhân loại đã ủy thác nhiệm vụ giải mã những bí ẩn cho khoa học. Không phụ sự mong đợi đó, khoa học đã giải mã được hầu hết các hiện tượng từ đơn giản cho đến siêu nhiên trên khắp hành tinh.
- Chế tạo tàu đệm khí đầu tiên ở VN Tàu đệm khí hoạt động dựa trên sự tự nâng tàu bề mặt bằng cách tạo ra áp lực dưới dạng một đệm khí.