phi công QZ8501

Hai vật thể bay không xác định (UFO) xuất hiện trong tầm nhìn của một số phi công khi họ đang điều khiển máy bay trên bầu trời Anh vài tháng trước.

Trên mạng xã hội vừa có một đoạn video cho thấy một phi công, được cho là của Anh, hạ cánh chiếc tiêm kích tàng hình F-35 xuống hàng không mẫu hạm.

Chuyến tàu Apollo đưa con người lên Mặt trăng đã đi vào lịch sử nhân loại. Nhưng các công nghệ được sử dụng trong cuộc hành trình đó, bao gồm cả quy trình chế tạo bộ quần áo phi hành gia, chỉ vừa mới được tiết lộ.

Giới chuyên gia đã phát hiện ra một tấm nhôm nhỏ - vật thể gắn trên máy bay mà nữ phi công đã sử dụng trước khi mất tích.

Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) bắt đầu đưa người vào không gian từ năm 1961. Tuy nhiên, mãi tới năm 1978, NASA mới bắt đầu tiếp nhận và huấn luyện phi hành gia nữ.

Lịch sử ngành hàng không dân dụng của Liên Xô và sau này là Nga ghi nhận những lần các phi công Nga tài năng điều khiển máy bay thoát hiểm thần kỳ trong những tình huống ngặt nghèo.

Nhiều người thắc mắc rằng liệu phi công có thực sự ngủ được trên máy bay hay không, đặc biệt là trong những chuyến bay dài. Câu trả lời là có.

Nam phi công vừa lái máy bay nhào lộn, vừa rót ly nước tăng lực tài tình giữa bầu trời Thành phố Czestochowa, Ba Lan khiến nhiều người thích thú.

Các vụ tai nạn xảy ra với phi cơ bay qua vùng nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, như thảm họa QZ8501 hồi tháng 12, đang xảy ra với tần suất đủ để buộc ngành hàng không cần phải bổ sung thông tin về nguy cơ rủi ro.

Phi công sẽ bị xử lý tùy trường hợp bay quá tốc độ, nhưng đa số là vô ý, nhất thời và không gây nguy hiểm cho hành khách.