Solar Dynamics Observatory

Mẫu xe máy điện DC100 của Davinci Dynamics được ví như robot hai bánh thông minh nhờ trang bị nhiều cảm biến thu thập dữ liệu.

Sau nhiều ngày chờ đợi, trì hoãn và cuối cùng chiếc máy bay lớn nhất sử dụng năng lượng mặt trời trên thế giới Solar Impulse 2 đã hạ cánh sáng sớm thứ bảy ngày 10/6/2016 ở thành phố New York.

Khi nghĩ đến năng lượng gió, chúng ta thường liên tưởng đến những chiếc tuabin gió khổng lồ đặt trên những chiếc cột để khai thác tốc độ gió trên cao.

Đi bằng 2 chân trên nhiều địa hình khác nhau như con người, bị xô cũng có thể giữ thăng bằng, nếu té ngã có thể tự đứng dậy, có thể dùng 2 tay để mở cửa, di chuyển hàng hóa,...

Các nhà nghiên cứu thuộc dự án SOLAR-JET vừa công bố: thông qua một quy trình nhiều bước, ánh sáng mặt trời tập trung có thể được dùng để chuyển đổi CO2 thành kerosene (dầu parrafine) và sau cùng có thể dùng làm nhiên liệu phản lực.

Những cơn gió 180km/h khiến nhà khoa học chỉ tiến được vài bước trước khi bị thổi ngã lộn nhào xuống nền đất.

Sáng ngày 05/06, máy bay năng lượng mặt trời duy nhất trên thế giới (Solar Impulse) đã tiếp tục thực hiện chặng bay thứ hai từ Madrid đi Rabat, Marocco trong hành trình bay xuyên lục địa với chặng đường hơn 2.500km mà không sử dụng tới một giọt xăng nào.

Chúng ta đã từng thấy những con robot của Boston Dynamics có thể di chuyển trên hai chân thành thạo hay leo trèo bậc thang và chạy tốc độ cao.

Ngày 22/5, máy bay năng lượng mặt trời "Solar Impulse" (Xung lượng mặt trời) của nhà thám hiểm Thụy Sĩ Bertrand Piccard vừa thực chuyến bay mô phỏng đầu tiên tại sân bay Geneva.

Máy bay năng lượng Mặt Trời (Solar Impulse) nổi tiếng của Thụy Sĩ ngày 28/05 đã phải hoãn chuyến bay từ Madrid đi Morocco vì lý do thời tiết không thuận lợi. Chặng bay này là chặng bay thứ hai và là cuối cùng của cả hành trình xuyên lục địa của “máy bay sạch” huyền thoại này.