Jeremy Coleman
- Robot “xe tăng” sửa chữa nhà máy hạt nhân Công ty Mitsubishi, Nhật Bản vừa giới thiệu robot điều khiển từ xa có khả năng miễn nhiễm chất phóng xạ được sử dụng trong việc sửa chữa và làm sạch Nhà máy hạt nhân Fukushima.
- Xây đường hầm dành cho gấu tại Mỹ Chính quyền một bang tại Mỹ quyết định xây những đường hầm bên dưới xa lộ để giảm thiểu những vụ va chạm giữa gấu đen và phương tiện giao thông.
- Hành vi săn mồi khác thường của cá voi lưng gù Các nhà nghiên cứu trước đây chỉ có thể quan sát cấu trúc chân chèo từ xác cá voi lưng gù và cho rằng chúng được dùng chủ yếu để chỉnh hướng bơi.
- Tương lai gần, chúng ta sẽ sớm được ăn củ cải Mặt trăng Nhà khoa học của NASA Max Coleman đã cố gắng tìm hiểu xem liệu có thể trồng củ cải trong đất Mặt trăng hay không và đã thực hiện thí nghiệm ngay… trong nhà bếp của mình.
- Rắn hiếm nhất Bắc Mỹ chết nghẹn vì nuốt rết Các nhà nghiên cứu tìm thấy rắn vương miện rim rock chết trong lúc nuốt dở một con rết lớn bằng 1/3 kích thước của nó.
- Ghế máy bay "co giãn" theo cơ thể hành khách Một công ty của Anh đã bắt đầu triển khai kế hoạch điều chỉnh ghế ngồi máy bay. Hành khách có thể lựa chọn và đặt vé phù hợp với hình dáng và kích thước cơ thể của mình.
- Nhà khoa học Anh giới thiệu robot rửa bát Các nhà khoa học Anh đã phát triển được robot đầu tiên trên thế giới có khả năng làm công việc của máy rửa bát và dọn bàn ăn thay cho con người.
- Nồng độ vi nhựa kỷ lục được tìm thấy ở Bắc Cực Các lõi băng tập trung khắp Biển Bắc Cực cho thấy nồng độ vi nhựa cao gấp hai đến ba lần so với nồng độ được ghi nhận trước đó.
- Công nghệ thực tế ảo đánh thức lòng trắc ẩn thông qua trải nghiệm vô gia cư, thất nghiệp Dựa vào công nghệ thực tế ảo (VR), các nhà khoa học đến từ trường Stanford đã tái hiện được những hoàn cảnh sụp đổ và tuyệt vọng, qua đó khơi gợi lòng trắc ẩn, sự đồng cảm trong mỗi con người.
- MIT: Đường được làm bằng vật liệu cứng hơn sẽ tiết kiệm xăng, hạn chế phát thải CO2 Một nghiên cứu của các nhà khoa học đến từ Viện nghiên cứu Massachusetts đã chỉ ra, nếu bề mặt đường giao thông được làm bằng vật liệu bền chắc và cứng hơn, nó có thể tiết kiệm đáng kể xăng và giảm phát thải CO2.