Máy bay

Đây là 9 điều đáng ngạc nhiên nhất mà các phi công không bao giờ muốn chia sẻ với các hành khách trên chuyến bay của mình.

Sau lần bay thử thứ nhất được chừng 3 vòng với thời gian vỏn vẹn 45 phút này, chiếc máy bay siêu nhẹ Vam-1 đã phải chịu cảnh "đắp chiếu" từ đó tới nay. Chiếc Vam-2 thậm chí còn chưa được nghiệm thu và không được cất cánh.

Bạn đã bao giờ tự hỏi, nếu một em bé được sinh ra trên trời thì em bé đó sẽ mang quốc tịch của nước nào?

Bạn có biết cách gấp như thế nào để tạo ra được một chiếc máy bay giấy có khả năng bay xa nhất, thậm chí có thể đạt xấp xỉ 69 mét như kỷ lục ném máy bay giấy xa nhất hiện nay?

Để sơn một chiếc máy bay cần trải qua rất nhiều công đoạn tỉ mỉ và phức tạp. Vậy nên, mức giá để làm được việc đó cũng không rẻ.

Ít ai biết rằng máy vụ máy bay chở đội bóng Chapecoense của Brazil rơi ở Columbia khiến 76 người thiệt mạng từng được một nhà tâm linh người Brazil dự báo cách đây 8 tháng.

Những câu chuyện oái oăm bạn có thể gặp phải trên máy bay cũng nhiều và vô cùng tréo ngoe.

Tắt tất cả các thiết bị điện tử phải tắt hoặc chuyển sang chế độ máy bay đã trở thành thông lệ, được tiếp viên hàng không nhắc nhở trên mỗi chuyến bay.

Chiếc máy bay không thải khí carbon do sử dụng năng lượng từ lò phản ứng nhiệt hạch cỡ nhỏ (CFR). Lò phản ứng sẽ cung cấp cho Magavem một lượng điện lớn mà không ảnh hưởng đến môi trường.

Khi Flying-V đi vào thử nghiệm trong tháng Mười tới, ta sẽ khẳng định được những lo ngại đang tồn tại suốt tuần qua.