-
Pin ô tô điện đã qua sử dụng sẽ được tái chế như thế nào? Pin lithium ion được tái chế bằng phương pháp hóa học, nhiệt hoặc vật lý trực tiếp để tách các thành phần quan trọng và tái sử dụng chúng.
-
Xe buýt độc đáo chạy nhờ bánh đà khổng lồ Vào thập niên 1940, các kỹ sư Thụy Sĩ phát triển một loại xe buýt điện không khí thải mới sử dụng bánh đà lớn xoay tròn để lưu trữ năng lượng thay cho pin sạc nhiều lần.
-
Ô tô điện có thực sự ít gây ô nhiễm hơn xe động cơ đốt trong? Câu trả lời là có, nhưng việc sản xuất xe điện lại gây ô nhiễm nhiều hơn so với sản xuất xe động cơ đốt trong. Vậy ô tô điện sạch hơn như thế nào?
-
Áo choàng nhiệt giúp làm mát ô tô trong nắng nóng Áo choàng nhiệt của nhóm nghiên cứu Đại học Giao thông Thượng Hải có thể giữ nhiệt độ trong xe mát vào ngày hè và sưởi ấm vào đêm đông.
-
Là nguyên tố thiết yếu để "cấp điện," vì sao coban lại gây nhiều tranh cãi? Theo báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, nhu cầu coban toàn cầu dự kiến sẽ tăng gấp bốn lần vào năm 2030, chủ yếu nhờ vào sự phát triển rộng rãi của xe điện.
-
Hệ thống pin natri-ion lớn nhất thế giới đi vào hoạt động tại Trung Quốc Giai đoạn đầu của hệ thống lưu trữ năng lượng pin natri-ion (BESS) lớn nhất thế giới vừa đi vào hoạt động tại tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc.
-
Trung Quốc phát hiện mỏ "vàng trắng" triệu tấn ở tỉnh Tứ Xuyên Trung Quốc phát hiện gần 1 triệu tấn quặng lithium, kim loại quan trọng trong các loại pin và xe điện, ở Nhã Giang, tỉnh Tứ Xuyên.