Xe buýt

Ngày 12/12, thành phố Thâm Quyến, Trung Quốc, nơi quy tụ các công ty công nghệ lớn nhất thế giới, bắt đầu cho chạy thử nghiệm 4 chiếc xe buýt tự động đầu tiên.

"Đó là một bí ẩn. Chúng tôi xác định được chủ sở hữu chiếc xe, nhưng không biết làm thế nào sự việc lại xảy ra", Christophe Laval - đội trưởng Lực lượng hiến binh tại Pháp cho biết.

Trung Quốc vừa chính thức đưa vào vận hành tuyến buýt mới sử dụng công nghệ tự lái, giúp giải phóng cho các tài xế tại thành phố Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam.

Xe điện cất hạ cánh thẳng đứng Skybus dự kiến hoạt động như phương tiện công cộng, chở lượng lớn hành khách trên những tuyến đường cố định.

Đầu những năm 1900, xe buýt hai tầng phải vượt qua bài kiểm tra khả năng chịu nghiêng để đảm bảo an toàn khi vận chuyển hành khách.

Xe buýt thường lớn hơn và nặng hơn các loại ô tô khác, điều này khiến chúng ít có khả năng bị hư hại khi va chạm.

Tuần này xuất hiện một số hình ảnh thật đẹp trên báo chí cho thấy cảnh nhiều người lớn và trẻ em cầm những chiếc túi chứa đầy chai và ly nhựa đứng xếp hàng tại trạm xe để đổi lấy... vé xe buýt.

Cục An ninh liên bang Nga đã chi ra 45 triệu rúp để mua một “xe buýt-phòng thí nghiệm”, tháp tùng đoàn xe của tổng thống và các quan chức cấp cao, theo báo Izvestia.

Xe buýt điện được quản lý vận hành thông minh qua hệ thống theo dõi tự động, từ việc sạc pin, kiểm tra an toàn, bảo dưỡng, sửa chữa, vệ sinh... tại các trạm Depot.

Xe buýt kép (DMV) mới sẽ bắt đầu hoạt động ở Nhật Bản hôm 25/12, có thể chạy ở 80 km/h ở chế độ đường sắt.