nhiệt độ bình thường
- Vì sao máy bay thường sơn màu trắng? Đảm bảo an toàn, tiết kiệm chi phí và giảm hấp thụ nhiệt là các lý do máy bay được sơn màu trắng.
- Hôm nay lạnh 0 độ, ngày mai lạnh gấp đôi thì nhiệt độ sẽ là bao nhiêu? Đây là 1 trong những bài toán dạng đố vui kinh điển của thế giới, lần đầu tiên nó ra mắt chính thức trên 1 trang web là vào cuối tháng 4 năm 1999 tại Mathforum.org.
- Lý do Mông Cổ trở thành đế chế vĩ đại nhất trong lịch sử Mông Cổ được coi là đế chế hùng mạnh nhất bởi những điều phi thường mà họ làm chưa từng xuất hiện trong lịch sử và cũng khó tái hiện một lần nữa trong tương lai.
- Đi tìm giới hạn sức chịu đựng của cơ thể con người Bạn có biết giới hạn của cơ thể mình trước nhiệt độ, áp lực, thức đêm, điện giật hay độ lớn âm thanh v.v...?
- Sao Hỏa “nóng” hơn 0°C Sau khi hạ cánh thành công ngày 6/8, robot Curiosity của Cơ quan Không gian Mỹ (NASA) bắt đầu hành trình khám phá sao Hỏa và đều đặn chuyển dữ liệu về trái đất.
- 12 sự thật thú vị về thức ăn của các phi hành gia Nhắc đến nghành khoa học vũ trụ, nhiều người chắc hẳn sẽ nghĩ ngay đến những con tàu không gian ngày một tân tiến, những vệ tinh mới hay những phi hành gia nổi tiếng… mà ít ai quan tâm đến việc con người sẽ ăn gì khi ở ngoài vũ trụ?
- Các cơn bão được đặt tên như thế nào? Theo Tổ chức Khí tượng Thế giới (World Meteorological Organization - WMO), các cơn bão nhiệt đới được đặt tên theo quy tắc ở từng khu vực.
- Những điều không thể giải thích sau cánh cửa buồng lái Ngay từ buổi bình minh của ngành hàng không thế giới, cánh phi công thường truyền tai nhau rất nhiều câu chuyện về sự xuất hiện của những điều không thể giải thích được bên ngoài cửa sổ buồng lái.
- Kỳ lạ khu mộ làm các xác chết tự nhiên hóa đá Những thi thể được chôn cất tại đây vì một nguyên nhân bí ẩn nào đó đã trở thành những xác ướp tự nhiên.
- Hé lộ trạng thái con người khi cận kề cái chết Khảo sát của chuyên gia thần kinh học Bỉ Steven Laureys và cộng sự tại ĐH Liège nêu giả thuyết rằng kinh nghiệm cận kề cái chết là một trạng thái tràn ngập bình an. C