tái chế pin

Bằng tuyên bố hùng hồn, Li-Cycle sẽ thay đổi ngành lưu trữ năng lượng bằng công nghệ tái chế pin hiệu quả chưa từng thấy.

Chính phủ Anh và Pháp tháng trước cam kết cấm bán xe chạy xăng, dầu trước năm 2040. Nhà sản xuất ôtô Volvo của Thụy Điển cũng cho biết sẽ chỉ bán xe điện hoặc xe lai từ năm 2019.

Chúng ta cần những cách an toàn hơn để tái chế pin ô tô điện và điện thoại di động.

Thiếu đi khâu tái chế, pin thải của những chiếc xe điện có thể biến thành một núi rác.

Kỹ thuật mới của các nhà nghiên cứu Pháp hứa hẹn sẽ giúp việc thu giữ khí nhà kính, cụ thể là CO2 trở nên kinh tế hơn trước khi nó được trả lại bầu khí quyển.

Những tấm pin mặt trời hết hạn sử dụng, các thành phần độc hại như chì, cadmium... trong những tấm pin này được xử lý ra sao?

Pin lithium ion được tái chế bằng phương pháp hóa học, nhiệt hoặc vật lý trực tiếp để tách các thành phần quan trọng và tái sử dụng chúng.

Dù được coi là vũ khí giúp giảm thải carbon, pin mặt trời chỉ có tuổi thọ 25 năm, đặt ra vấn đề lớn về rác thải và tái chế.

Những nhà máy tái chế pin bằng công nghệ mới đầu tiên sẽ khánh thành vào năm 2022.

Sáng kiến sử dụng vỏ trái cây để xử lý pin thải loại, do các nhà nghiên cứu Đại học Công nghệ Nanyang phát triển, có thể mở rộng để giảm cả chất thải thực phẩm (vỏ trái cây) và chất thải điện tử.