xe buýt nối

Cuộc sống ở Hà Nội năm 1992 hiện lên trong ảnh của nhiếp ảnh gia người Australia Peter Charlesworth với những nét đơn sơ, mộc mạc, đánh thức ký ức của nhiều người...

Chỉ cần tinh ý và tuân thủ đúng những bí kíp dưới đây, không một ai có thể lừa dối hay qua mặt bạn…

Phải thừa nhận rằng, thí nghiệm và thử nghiệm là một bước bắt buộc quan trọng không thể bỏ qua trong việc đưa nhân loại tiến lên những tầm cao mới.

Thời gian gần đây các vụ tai nạn giao thông của xe ô tô có nguyên nhân từ những tình huống "mất lái" diễn ra thường xuyên. Vậy nguyên nhân từ đâu mà các xe ô tô lại có thể mất lái?

Mẫu TF-X lý tưởng được thiết kế với tốc độ bay tối đa 322km/h, tầm bay trên 800km và đặc biệt không đòi hỏi đường băng để cất và hạ cánh.

Hình ảnh về chiếc xe đạp được chạm khắc nổi trên một bức tường trong ngôi đền Panchavarnaswamy, được xây dựng bởi người Ấn Độ cổ trong thời kỳ Chola.

Trong những năm trở lại đây, các nhà thiết kế ô tô luôn tìm cách để loại bỏ cặp gương chiếu hậu trên xe concept, điển hình như BMW Vision Next 100 hay i8 Mirrorless.

Trong thế giới hiện đại, nói dối dường như trở nên phổ biến hơn. Ở một mức độ nào đó, một người cũng nói ít nhất một hay hai lần trong ngày.

Sáng nay 30/6, chuyến xe buýt mui trần hai tầng đầu tiên thí điểm phục vụ phát triển du lịch thủ đô đã chính thức được vận hành thử.

Với việc xe tăng có thể phục vụ từ 30 năm trở lên, sẽ có rất ít người có thể tin rằng nòng pháo xe tăng lại chỉ có tuổi thọ 6 giây...