đường tàu điện ngầm London
-
72 phép biến hóa thần thông của Tôn Ngộ không - con người đã làm được những gì?
Chúng ta biết rằng, Tôn Ngộ Không học được 72 phép biến hóa vô cùng lợi hại, là thứ giúp cho "con khỉ" tai quái nhất quả đất đại náo được cả thiên cung. Tuy nhiên, bạn có bao giờ tự hỏi rằng với sự phát triển của khoa học hiện nay, loài người đã có thể thực hiện được bao nhiêu điều trong 72 phép thần thông đó?
-
7 sự kiện bi thương nhất trong lịch sử nhân loại
Cuộc tàn sát chủng tộc Holocaust, cuộc diệt chủng ở Rwanda là hai trong số những sự kiện bi thương nhất trong lịch sử nhân loại. -
Giải mã đường chỉ tay
Đối với các nhà khoa học, sự hiện diện của các đường chỉ tay có vai trò giúp ích cho sinh hoạt của con người khi nắm giữ các đồ vật.
-
Đảo chân "bẻ lái", linh dương biến sư tử thành trò cười
Một con sư tử cái đã có chuyến đi săn thảm họa khi không những không bắt được mồi mà còn bị linh dương Impala biến thành trò cười. -
Giới khoa học biết người ngoài hành tinh ở đâu?
Vũ trụ bất khả kiến bao la, rộng lớn tưởng chừng như vô hạn đó có thể là nhà của những cư dân ngoài hành tinh. -
Hy hữu chuyện loài cá voi to lớn thứ 2 thế giới bị chết kẹt trước mũi tàu chở dầu Nhật Bản
Con tàu chở dầu trên đã đi qua Thái Bình Dương tới cảng Mizushima và khi cập bến thì không ai trên tàu biết sự việc này. -
Sự bí ẩn của con tàu gỗ gụ "ma quái" trên biển
Sau hàng trăm năm, tung tích của con tàu bí ẩn này vẫn chìm trong bóng tối… -
Những hậu quả ô nhiễm môi trường biển do tràn dầu
Vùng biển Việt Nam là loại biển mở nối liền Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, là một trong những trục hàng hải có lưu lượng tàu bè qua lại rất lớn, trong đó 70% là tàu chở dầu. -
Đứng yên sẽ khiến mọi người di chuyển nhanh hơn là leo thang cuốn
Những người sử dụng thang cuốn tại một trong những ga tàu điện ngầm nhộn nhịp nhất tại London gần đây đã phải đối mặt với một quy định khá kì quặc: Tất cả mọi người phải đứng yên. -
Người đầu tiên chế tạo tàu ngầm ở Việt Nam
Sau nhiều năm làm việc cho một hãng chuyên đóng tàu ngầm của Pháp, năm 2006 ông Phan Bội Trân đã trở về Việt Nam nghiên cứu và chế tạo thành công tàu ngầm.