xe lăn QOLO

Trước Thế chiến thứ 2, việc đi lại ở Hà Lan đều chủ yếu là nhờ xe đạp. Nhưng đến những năm 1950 và 1960, khi số lượng chủ sở hữu xe hơi tăng vọt, điều này đã thay đổi.

Chiếc bánh xe có thiết kế đặc biệt với 3 chấu tích hợp hệ thống xi-lanh khí nén giảm sóc đặt giữa vành và trục bánh xe để giảm lực tác động khi di chuyển qua vỉa hè và xuống bậc thang...

25 xe tăng hết hạn sử dụng được đẩy xuống vịnh Thái Lan để làm nơi trú ẩn cho cá và các loài sinh vật biển khác.

Trần Ngọc Hiếu, sinh viên khoa Cơ điện tử, ĐH Công nghệ Sài Gòn vừa chế tạo thành công xe lăn điều khiển bằng đầu cho người tàn tật không may mất cả tay lẫn chân.

Khi Hayden Allen bị tổn thương dây thần kinh tủy sống do tai nạn giao thông, các bác sĩ cho biết đôi chân của anh sẽ liệt vĩnh viễn.

Loại xe lăn mới này giúp người khuyết tật đến nơi mình muốn chỉ bằng cách nghĩ về điểm đến.

Chiếc Helia do sinh viên Đại học Cambridge phát triển có tỷ lệ tiêu hao năng lượng chỉ bằng 1/10 so với xe điện thương mại hiện nay.

Thay vì sử dụng tay để tạo ra chuyển động, người dùng Ogo sẽ di chuyển cơ thể của mình để ra lệnh cho 2 bánh xe. Đây là ý tưởng mới của Kevin Halsall - nhà thiết kế New Zealand, và được lấy cảm hứng từ sự khó khăn của một người bạn trong quá trình đi lại bằng xe lăn.

Lốp xe ảnh hưởng rất lớn đến sự êm ái của một chiếc xe, nếu bánh xe mòn quá nhiều, quá cũ sẽ gây mất an toàn khi tham gia giao thông.

Một thiết bị mới sử dụng nam châm nhỏ xíu có thể giúp người tàn tật tái xe lăn hoặc bật máy tính chỉ bằng cách dùng đầu chót lưỡi, các nhà nghiên cứu Mỹ tuyên bố.