Xe điện

Đàn ông dùng mỹ phẩm và những bà già Hàn Quốc khó tính các bạn thấy trên phim ảnh chỉ là một phần rất nhỏ trong những sự thật đáng yêu và đôi lúc hơi... kỳ quái về xứ sở Kimchi này.

Nguyên nhân dẫn đến cháy nổ xe máy thường do chập điện, va chạm mạnh, nổ bình xăng và sự cố do kỹ thuật khác đồng thời ý thức người dùng chưa cao. Để phòng tránh những những sự cố trên, mỗi người sử dụng xe máy nên chuẩn bị cho mình một ít kiến thức và kinh nghiệm phòng chống cháy nổ cho xe máy.

Xã hội càng phát triển thì càng phức tạp, do đó nhu cầu bảo vệ tư trang của mọi người sẽ càng cao hơn. Và cũng chính vì lý do đó, phần đông chúng ta đã tự tạo cho mình thói quen cất đồ trong cốp xe máy khi di chuyển.

Trong thời gian qua cả xe máy và ô tô bị cháy rất nhiều một cách bí ẩn. Sự việc cháy xảy ra trong nhiều điều kiện khác nhau như thông tin đại chúng đã đưa. Xe cháy được, chắc chắn nhiên liệu hoặc hơi nhiên liệu phải tiếp xúc trực tiếp được với lửa hoặc tia lửa.

Các nhà nghiên cứu Thụy Điển đã nghĩ ra giải pháp mang tính đột phá cho vấn đề pin cho xe hơi điện, đó là biến khung xe thành một thiết bị lưu trữ năng lượng.

Công ty Hóa chất SiGNa, Mỹ vừa cho ra đời một loại bột có thể cung cấp năng lượng cho xe đạp điện có hiệu suất cao hơn các loại pin thông thường.

Navya, một công ty khởi nghiệp của Pháp vừa cho ra mắt taxi robot đầu tiên trên thế giới.

Trong nỗ lực nhằm giảm sự lệ thuộc vào xăng dầu, các nhà khoa học Nhật Bản đã nghiên cứu và thử nghiệm thành công phương pháp giúp xe sạc điện khi đang chạy trên bề mặt bê tông.

Các kỹ sư Mỹ vừa giới thiệu hệ thống điều khiển các thiết bị trên xe hơi hoàn toàn mới, chỉ dựa trên cửa chỉ và biểu hiện của khuôn mặt, như nháy mắt hay gật đầu.

Môtô Tardigrade trang bị pin có phạm vi hoạt động 110 km và chỉ nặng 140 kg, nhẹ hơn nhiều so với xe thám hiểm Mặt Trăng cũ của NASA.