xe lửa
-
“Khó tin” chiếc xe đạp không dùng xích - bước đột phá của khoa học thế giới
Hãy cùng khám phá xem vì sao một chiếc xe đạp không dùng xích lại không những có thể di chuyển, mà còn giúp chúng ta đi nhanh hơn, xa hơn và lại tốn ít sức lực hơn so với thiết kế truyền thống!
-
Tại sao xe tăng Đức thời Thế chiến II lại có lớp vỏ sần sùi như vậy?
Xe tăng, pháo tự hành hay phương tiện bọc thép của Đức thời Thế chiến II có một vẻ ngoài rất đặc trưng, đó là những đường gân nổi trên bề mặt. -
Tesla đang sở hữu thiết kế của một chiếc ô tô lai tàu ngầm, trong tương lai có thể sẽ làm cho vui
Mẫu xe bước thẳng ra từ phim điệp viên James Bond.
-
Xe lăn năng lượng Mặt trời
Chiếc xe lăn vận hành bằng năng lượng Mặt trời (NLMT) của Đại học Virginia (Mỹ) thiết kế vừa giành giải nhất trong cuộc thi Change My Life in One Minute (tạm dịch: Thời khắc Thay đổi Đời tôi). -
Nam Phi ra mắt xe tải hydro lớn nhất thế giới
Công ty Anglo American hôm 8/5 trình làng chiếc xe tải chạy bằng hydro nặng tới 220 tấn tại một mỏ bạch kim ở miền bắc Nam Phi. -
Cảnh báo đáng sợ về ngọn núi lửa khổng lồ "ấm đun nước"
Các chuyến bay trên khắp châu Âu có thể bị hủy nếu một núi lửa khổng lồ ở Iceland phun trào, tờ Daily Star đưa tin. -
Singapore thử nghiệm xe điện không người lái
Theo phóng viên tại Singapore, nước này sẽ thử nghiệm thiết bị xe điện không người lái đầu tiên trên quãng đường dài 2km, giữa Trường đại học Công nghệ Nanyang (NTU) và Công viên CleanTech của tập đoàn JTC. -
Xe đạp chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới
Công ty thiết kế StudioMOM tạo ra mẫu xe đạp LAVO, một phương tiện cỡ nhỏ sử dụng hydro để di chuyển đường dài thay cho bộ pin nặng. -
Xe phát hiện tài xế say xỉn
Hãng sản xuất ôtô lớn thứ ba của Nhật Nissan vừa giới thiệu một công nghệ mới giúp phát hiện và ngăn chặn các bác tài lái xe khi đã có hơi men. -
Những bức ảnh siêu hiếm về xe Bugatti trong những năm 1920 và 1930
Bugatti được thành lập vào năm 1909 tại thành phố Molsheim, Alsace của Đức lúc bấy giờ, bởi nhà thiết kế công nghiệp người Ý Ettore Bugatti.
Khoa học quân sự
Tại sao