tàu trên cao

Theo Japan Times, tốc độ này tương đương tốc độ tàu TGV của Pháp - tàu cao tốc nhanh nhất thế giới hiện nay. Với tốc độ trên, thời gian đi từ ga Tokyo tới ga Shin-Aomori (dài 714km) được rút ngắn còn 2 giờ 59 phút.

Trung Quốc vừa lần đầu tiên thử nghiệm thành công tàu một đường ray treo trên không chạy bằng pin tại thành phố Thành Đô.

Sáng 9/8, chỉ sau 15 phút lăn bánh, đoàn tàu đường sắt trên cao màu xanh lá vút bay trên nhiều tuyến đường của thủ đô Hà Nội khiến nhiều người thích thú.

Tàu trong suốt chạy trên hệ thống đường ray trên cao có thể sẽ được sử dụng tại thành phố Thượng Hải, Trung Quốc.

Nhật Bản vừa đưa vào thử nghiệm tàu cao tốc nhanh nhất thế giới từ trước đến nay với vận tốc cực đại lên đến 400 km/h.

Tàu dự kiến được nhà thầu Pháp thiết kế, sản xuất với mỗi đoàn tàu trị giá gần 300 tỷ đồng, có thể chở hơn 900 người, tốc độ vận hành thương mại 35km mỗi giờ.

Việc xây dựng các ga đường sắt cao tốc trên nền cao đã trở thành một hiện tượng phổ biến, đặc biệt ở những quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển như Trung Quốc.

Ngày nay, đường sắt cao tốc đã trở thành phương tiện di chuyển quan trọng của người dân và số toa của mỗi con tàu cao tốc thường là số chẵn.

Khác với máy bay hay ô tô, tàu cao tốc không thể sử dụng năng lượng trực tiếp từ việc đốt nhiên liệu mà phụ thuộc hoàn toàn vào điện năng để duy trì hoạt động.

Tàu metro số 1 chính thức chạy thử hơn 10km qua 3 nhà ga trên cao vào sáng 21/12. Tàu di chuyển thuận lợi và đạt vận tốc tối đa khoảng hơn 20km trong quá trình chạy thử.