Cảnh báo

Hồi 10 giờ, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,6 độ Vĩ Bắc; 112,9 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc).

Chúng ta đang sống trong thời đại công nghệ phát triển cao nhất trong lịch sử loài người, thế nhưng nhiều dự báo thời tiết lại không thể chính xác.

Công nghệ mới này cho phép một đoàn tàu shinkansen chạy với tốc độ 320km/h dừng lại trong quãng đường ngắn hơn khoảng 230 mét so với công nghệ hiện hành.

Hồi 04 giờ ngày 17/09, vị trí tâm bão ở vào khoảng 22,6 độ Vĩ Bắc; 109,3 độ Kinh Đông, trên đất liền phía Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc).

Hai nhà nghiên cứu David Carr and John Kestner tại Phòng Thí nghiệm Media Lab, Viện Công nghệ Massachusetts (Mỹ) đã phát triển một thiết bị đặc biệt mang tên Twine.

Các tấm biển cảnh báo được cho là có khả năng thay đổi và khuyến khích dư luận ủng hộ các giải pháp thân thiện với môi trường, song cuối cùng lại không thực sự phát huy hết tác dụng.

Với sự hỗ trợ của Liên Hợp Quốc, các quốc gia ven Ấn Độ Dương đã thử nghiệm hệ thống cảnh báo sóng thần sớm.

Cơ quan Giảm nhẹ thiên tai Quốc gia (BNPB) và Cơ quan Khí tượng, Khí hậu và Địa vật lý (BMKG) của Indonesia đang hợp tác phát triển một hệ thống cảnh báo sớm về lốc xoáy, phục vụ công tác dự báo và giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra.

Dự báo đến 1 giờ ngày 30/8, bão số 4 di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 25km, tâm bão cách đất liền các tỉnh Nghệ An-Quảng Bình khoảng 150km về phía Đông.

Hà Lan được xem là quốc gia đầu tiên trên thế giới đưa hệ thống hiện đại này vào hoạt động phục vụ đời sống.