Giao thông

Đây là một phần của dự án “Lái xe an toàn” trị giá gần 15 triệu USD do Viện nghiên cứu giao thông Michigan thực hiện tại TP. Ann Arbo nhằm nghiên cứu phản ứng của các lái xe và những tình huống họ gặp phải khi ngồi sau vô-lăng.

Một thiết bị mới giúp giám sát việc thắt dây an toàn và tốc độ xe đang được thử nghiệm.

Phòng thí nghiệm AT&T ở Đại học Carnegie Mellon (Mỹ) vừa phát triển một loại vô lăng mới có tính năng rung để hướng dẫn bác tài rẽ trái hay rẽ phải cho an toàn. Thiết bị này cũng có thể được lập trình để rung theo một cách nào đó nếu phát hiện nguy hiểm sắp xảy ra, chẳng hạn như khi một chiếc xe khác đang nằm khuất tầm quan sát của bạn.

Việc phóng hàng loạt vệ tinh Starlink của SpaceX khiến nhiều tổ chức lớn e ngại vì chiếm quá nhiều khoảng không gian xung quanh Trái đất.

Hôm qua, chính quyền thành phố Paris đã cho vận hành xe buýt tự lái đầu tiên, đưa đón hành khách giữa hai nhà ga xe lửa.

Hãng dự định sẽ áp dụng công nghệ mới này cho các camera quan sát giao thông và cho biết nó có thể phóng to hình ảnh của vật thể lên gấp 4 lần mà hình ảnh vẫn còn rõ nét.

Nhật dường như đang tiến gần hơn tới việc vận hành hệ thống giao thông công cộng một cách tự động sau khi một công ty nước này cho trình làng xe buýt không người lái, có tên Robot Shuttle.

Các nhà khoa học làm việc tại 17 trường đại học, các công ty và các tổ chức trên toàn Châu Âu đã tham gia vào Dự án phát triển Phương tiện vận tải thông minh (HAVEit) - loại xe ô tô có đặc tính tự động hóa cao, trong nỗ lực nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông.

Những quy luật "bất thành văn" này tại các quốc gia này chắc chắn sẽ khiến nhiều người không ngờ tới.

Theo trường Đại học Kinh tế Luân Đôn, ô nhiễm không khí được xem là nguyên nhân gây ra hàng trăm vụ tai nạn xe hơi mỗi năm.