Nhiên liệu hóa thạch

Biến đổi khí hậu là một vấn đề quan trọng và nghiêm trọng đang gặp phải trên Trái đất.

Châu lục này có trữ lượng khí đốt cùng lớp đất bên dưới rất giàu nguyên liệu cần thiết để sản xuất pin, động cơ và tấm pin Mặt trời.

Vận chuyển hàng trên tàu vận tải biển được coi là có chi phí hợp lý. Tuy nhiên, với khoảng 45.000 chiếc tàu vận tải trên toàn thế giới sử dụng nguồn nhiên liệu hóa thạch cấp thấp, lượng ô nhiễm do chúng thải ra tương đương hàng triệu chiếc xe hơi.

Nghị viện châu Âu (EP) ngày 11/9 đã thông qua kế hoạch hạn chế sử dụng nhiên liệu sinh học truyền thống trong việc giải quyết mối quan ngại về vấn đề khí thải gây hiệu ứng nhà kính.

Các nhà khí tượng học trên khắp thế giới dự báo mùa hè 2020 sẽ ghi nhận mức nhiệt cao hơn mức trung bình mọi năm khoảng 1 độ C.

Ước tính, quá trình tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch đã chiếm từ 60-80% tổng lượng oxy tiêu thụ trong thế kỷ qua.

Cơ quan Bảo vệ môi trường (EPA) của Mỹ sẽ lập các tiêu chuẩn cho các nhà máy điện sử dụng nhiên liệu hóa thạch và cơ sở lọc dầu.

Các nhà khoa học đã xem xét lịch sử cổ đại của Trái đất và nhận thấy, việc nhanh chóng đưa ra những hành động giảm lượng khí thải từ nhiên liệu hóa thạch là vô cùng cấp thiết.

Lần đầu tiên kể từ năm 1923, xăng pha chì bị loại khỏi thị trường toàn cầu vào 30/8/2021. Đây là một mốc son đối với nền y tế chăm sóc sức khỏe và môi trường...

Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), ông Fatih Birol, cho biết kể từ năm 2017, trên thế giới có tới 87% lò phản ứng hạt nhân mới được động thổ là thiết kế của Nga và Trung Quốc.