Phi công

Máy bay chở 132 người của China Eastern lao xuống gần như thẳng đứng với tốc độ hàng trăm km/h có thể khiến phi công bất tỉnh, theo chuyên gia.

So với tiếp đất, nhảy dù trên biển phức tạp hơn rất nhiều, lằn ranh sinh tử tính bằng một phần giây.

Bộ ảnh dưới đây sẽ cho thấy cái nhìn rõ hơn về thay đổi của các ngành nghề trên khắp thế giới thú vị đến như thế nào.

Các kỹ sư Nga mới đây đã phát triển một hệ thống định vị có thể thay thế các thiết bị điều khiển dành cho phi công như la bàn, máy đo độ cao, cao kế vô tuyến, máy chỉ độ nghiêng.

Một chiếc tiêm kích F-16 do trí tuệ nhân tạo (AI) điều khiển tham gia trận không chiến đầu tiên với máy bay F-16 khác do người lái.

Hệ thống lái tự động có thể tiếp quản chuyến bay từ đầu cho đến khi hạ cánh, giúp phi công không cần dùng tay liên tục.

Nguyên nhân khiến máy bay thuộc hãng hàng không Yeti Airlines gặp nạn đã được Reuters đăng tải vào hôm 28/12 vừa qua.

Trong cuộc đụng độ hiếm hoi, sóc đất và cầy mangut hợp lực để đuổi rắn hổ mang nhằm bảo vệ con non.

Những nụ cười tại khu trượt tuyết ở Lesotho, châu Phi như một bức tranh tương phản với cái nóng khắc nghiệt mà người dân nhiều nước trên thế giới phải chịu đựng.

Không cạo râu trước chuyến bay, giữ bùa hộ mệnh bí mật,… là những nghi lễ từng xuất hiện trong thế chiến II được phi công Liên Xô tuân thủ.