Sa mạc Taklimakan

Là sa mạc lớn nhất Trung Quốc hiện nay, từ lâu, Taklimakan vốn nổi tiếng là chốn "đi dễ khó về".

Những công nhân này đang cắm các rào cỏ khô dọc theo một tuyến đường đang thi công ở Taklamakan, sa mạc lớn nhất ở Trung Quốc.

Bất chấp nhiệt độ sa mạc mùa hè có thể lên tới 70 độ C, Trung Quốc vẫn đang tiếp tục xây dựng siêu dự án là tuyến đường cao tốc xuyên Taklimakan, sa mạc lớn nhất nước này.

Tân Cương nằm ở phía tây bắc, Trung Quốc, có diện tích lớn nhất trong khu vực hành chính (khu vực hành chính được xây dựng theo nhu cầu của một số tỉnh, bao gồm cả huyện và thành phố ở Trung Quốc).

Xây dựng các tuyến đường cao tốc xuyên sa mạc là một trong những kỳ tích trong các ngành kỹ thuật của Trung Quốc.

Để thiết kế và xây dựng tuyến đường sắt qua sa mạc cát dịch chuyển lớn thứ 2 trên thế giới là một thử thách không hề đơn giản đối với các chuyên gia.

Người dân ở Tân Cương thử nghiệm nuôi cua xanh bằng nước mặn kiềm trên sa mạc Taklimakan cho thấy thịt cua chắc và đậm đà hơn.

Cao tốc chạy xuyên qua sa mạc Taklimakan ở khu tự trị Tân Cương dài 522 km, trang bị 86 nhà máy điện mặt trời để bơm và tưới tiêu nước.

Các dự án điện mặt trời, điện gió và sản xuất hydro quy mô lớn giúp sa mạc Taklimakan lột xác từ vùng đất chết thành nguồn cung cấp điện sạch cho Tân Cương.

Dự án Hotan-Ruoqiang ở Tân Cương bắt đầu đi vào hoạt động, đánh dấu sự ra đời của tuyến đường sắt bao quanh sa mạc đầu tiên trên thế giới.