Tàu cao tốc

Tàu viên đạn Shinkansen ra đời cách đây 60 năm đã tạo nên cuộc cách mạng trong ngành giao thông tốc độ cao không chỉ ở Nhật Bản mà nhiều nước khác trên thế giới.

Tàu cao tốc Haramain chạy qua tuyến đường dài 450 km xuyên sa mạc ở tốc độ 300 km/h.

Các kỹ sư Trung Quốc đang sử dụng robot xây dựng trang bị trí thông minh nhân tạo để phát triển đường sắt với tốc độ nhanh chưa từng thấy.

Sự phụ thuộc vào máy bay và xe hơi khiến Mỹ tụt hậu so với các quốc gia khác trong công cuộc phát triển đường sắt tốc độ cao.

Khi tàu viên đạn cao tốc quay lại trung tâm bảo dưỡng, kỹ thuật viên kiểm tra kỹ lưỡng từng bộ phận từ ốc vít tới bánh xe và hệ thống làm mát để đảm bảo tàu chạy an toàn trong dịp lễ.

Mẫu tàu viên đạn mới nhất trong dòng Fuxing có thể đạt tốc độ 450 km/h, đồng thời thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng hơn các phiên bản trước đó.

Chính phủ UAE đang cân nhắc xây dựng đường tàu cao tốc xuyên biển Arab nối liền với thành phố Mumbai của Ấn Độ.

Giai đoạn 1 gồm đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang - TP.HCM sẽ khai thác từ năm 2032. Việc triển khai đoạn Vinh - Nha Trang sẽ được thực hiện dự kiến trong 10 năm, từ 2040 đến 2050.

Tàu cao tốc Maglev, tàu đệm từ trường đầu tiên trên thế giới - là một loại tàu đặc biệt, không có bánh xe được nâng lên nhờ lực từ và đẩy đi bằng sức đẩy của điện - từ trường sử dụng công nghệ Maglev (Magnetic levitation).

Tuy trên bề mặt có vẻ giống nhau, nhưng việc rải đá nhỏ dưới đường ray tàu hỏa lại có những lý do và mục đích khác nhau.