hạ cánh

Công ty Lilium của Đức công bố phiên bản 7 chỗ của mẫu taxi bay cất hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) cũng như kế hoạch vận hành thương mại vào năm 2024.

Sau 60 năm Liên Xô "hạ cánh mềm" xuống Mặt trăng, các cuộc đổ bộ lên Mặt trăng nói chung vẫn còn nhiều may rủi và đã có nhiều thất bại trong những năm gần đây.

Cất/hạ cánh là giai đoạn nguy hiểm nhất của các chuyến bay. Các trường hợp tai nạn máy bay chủ yếu xuất hiện ở hai giai đoạn này. Việc thoát hiểm trên máy bay mất tối đa là 90 giây.

Mẫu motor bay điện cất hạ cánh thẳng đứng 2 chỗ ngồi của UDX có thể tăng tốc tới gần 100 km/h chỉ trong 3 giây.

Thông tấn xã Tân Hoa Trung Quốc mới đây đã công bố thông tin rằng Trung Quốc sẽ hạ cánh thiết bị đầu tiên không người lái lên mặt trăng trong nửa cuối năm 2013.

Sân bay Barra ở Scotland, một trong những sân bay nhỏ nhất thế giới, cũng là sân bay duy nhất trên thế giới có các chuyến bay thương mại hạ cánh trên bãi biển.

Tàu đổ bộ SLIM thực hiện thành công mục tiêu đáp chính xác xuống Mặt trăng và gửi dữ liệu về Trái đất dù gặp sự cố pin Mặt trời không sản xuất điện và phải tạm dừng hoạt động sau khi hạ cánh vài giờ.

Cơ quan Không gian Quốc gia Trung Quốc (CNSA) ngày 7/6 vừa công bố hình ảnh mới cho thấy địa điểm mà tàu thăm dò Thiên Vấn 1 của nước này đáp trên bề mặt sao Hỏa.

Một cửa sổ vào tương lai đã được ghi nhận bởi kính viễn vọng Hubble: Cảnh 2 thiên hà to lớn ngang nhau tạo nên vật thể mang tên Cánh Thiên Thần.

Xe bay H1 mất khoảng 20 phút để sạc pin từ 20% lên 80%, có phạm vi bay gần 100 km và chở được hai người.