kính thường
- Kính cường lực được sản xuất như thế nào? Kính cường lực có độ chịu lực gấp 4 lần so với kính thông thường. Khi bị vỡ, kính thông thường sẽ tan thành nhiều mảnh lớn trong khi kính cường lực sẽ tạo thành các mảnh nhỏ vụn, giảm thiểu tính sát thương.
- Có phải đeo kính sẽ khiến bạn ngày càng cận nặng thêm? "Team cận thị" hẳn luôn băn khoăn về việc có nên đeo kính thường xuyên, bởi sợ càng đeo thị lực sẽ càng giảm.
- Những công trình tỷ đô khổng lồ của Trung Quốc Từ những đường cao tốc xuyên lục địa, tới các sân bay hay thành phố khổng lồ, Trung Quốc khiến du khách choáng ngợp trước những công trình ấn tượng.
- Đeo kính sẽ khiến mắt ngày càng kém hơn: Sự thật hay chỉ là đồn thổi? Khi chúng ta già đi, thị lực sẽ kém hơn. Đeo kính dường như có thể giúp bù đắp cho việc thị lực giảm do tuổi tác, song nhiều người lo rằng đeo kính sẽ làm mắt bị phụ thuộc vào kính.
- Cách chống dại mắt cho người bị cận thị Tình trạng mắt bị dại xảy ra khá phổ biến ở những người mắc các tật khúc xạ như cận thị, loạn thị... mà phải đeo kính thường xuyên.
- Đoàn tàu nhanh nhất thế giới sắp hoạt động tại Trung Quốc South China Morning Post cho biết những con tàu mang tên Fuxing sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 21/9.
- Công nghệ biến mắt kính thông thường thành kính nhìn xuyên đêm tối Thành công vượt bậc có thể ứng dụng trong lĩnh vực quân sự thay thế kính bảo hộ vốn cồng kềnh, tốn điện hoặc có thể trang bị cho cảnh sát trong thực thi nhiệm vụ.
- Trung Quốc: Chạy thành công tàu cao tốc nhanh nhất thế giới 7 cặp tàu viên đạn Fuxing thế hệ mới nhất của Trung Quốc vừa rồi đã chính thức đi vào vận hành trên tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải với vận tốc di chuyển có thể đạt tới 350 km/h,
- 15 thành phố tuyệt vời mà người mê nghệ thuật kiến trúc nhất định phải đến Từ Nhật Bản cho đến Tây Ban Nha, những thành phố dưới đây đều rất chú trọng tôn vinh các giá trị sáng tạo thông qua thiết kế và kiến trúc.
- Cây cầu dài nhất thế giới ở Trung Quốc: Dài hơn trăm cây số, tốn trăm nghìn tỷ! Cầu Đan Dương - Côn Sơn ở Trung Quốc là cây cầu dài nhất thế giới hiện nay, có chiều dài hơn 164km và chỉ mất hơn 3 năm xây dựng với chi phí 100.000 tỷ đồng.