tổ chim trên cột điện
- Video: Người nông dân mang theo "biệt đội chó" ra cánh đồng, kết quả hơn 500 con chuột bị tiêu diệt! Bầy chó đã cho thấy sự nhanh nhẹn và chuyên nghiệp của chúng khi giúp chủ tiêu diệt những con chuột phá hoại.
- Hài cốt Phật Thích ca Mâu ni trong rương ngàn năm ở Trung Quốc? Cuối tháng 6, tờ Live Science đã đăng tải một bài viết về một chiếc rương vàng nghi ngờ chứa hài cốt của Đức Phật.
- Bí ẩn trụ sắt lộ thiên 1.600 năm tuổi không gỉ Delhi là một cây cột sắt được đúc vào thế kỷ thứ 5, do Vua Kumara Gupta I thuộc triều Gupta, cai trị bắc Ấn Độ trong giai đoạn 320-540 dựng lên.
- Những hiện tượng lạ của mặt trời xảy ra như phép màu Đôi lúc nhìn lên trên bầu trời, bạn sẽ bắt gặp những hiện tượng kỳ ảo mà cứ ngỡ như có phép màu đang xảy ra.
- Những tảng đá kỳ lạ nhất thế giới Nhìn những khối đá dưới đây, không ít người đã tỏ ra rất bất ngờ trước độ chênh vênh kỳ lạ và tự hỏi tại sao chúng có thể giữ thăng bằng được trong hàng ngàn năm. Thiên nhiên vẫn luôn tạo ra những điều thú vị như vậy thách thức sự tìm tòi của con người.
- Vì sao đến mùa đông chim phải bay về phương nam? Những loài chim chủ yếu bay về phương nam vào mùa đông để tìm kiếm các nguồn thức ăn và địa điểm trú ngụ an toàn.
- Top 10 “ông vua” tốc độ trong thế giới loài chim Mới đây, tờ The Mysterious World đã bầu chọn ra danh sách Top 10 "ông vua" về tốc độ trong thế giới loài chim. Đứng đầu trong danh sách này chính là loài chim cắt lớn khi chúng có thể đạt tốc độ 398km/h.
- Những hình ảnh sống động về thế giới của loài chim Tổng hợp những hình ảnh xuất sắc của các nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp phản ánh cuộc sống khá sống động của các loài chim trên hành tinh xanh của chúng ta.
- 6 đội quân động vật có 1-0-2 trong chiến tranh thời xưa Khi cần thiết, các loài động vật cũng có thể trở thành "siêu chiến binh" trên sa trường.
- Video: Xác tàu Titanic dưới đáy biển Những gì còn sót lại của con tàu huyền thoại Titanic hiện lên qua một đoạn phim được quay từ độ sâu 4.000 dưới mặt nước biển. Xác tàu Titanic được tìm thấy lần đầu tiên vào năm 1985. Phần mũi và phần đuôi tàu nằm tách rời nhau khoảng 600m dưới đáy biển.