Với thiết kế độc đáo và công nghệ tiên tiến, Oruga Unitrack hứa hẹn mang đến cho bạn trải nghiệm lái xe hoàn toàn mới. Chiếc xe kết hợp hệ thống truyền động điện mạnh mẽ với thiết kế bánh xe đặc biệt, giúp bạn dễ dàng di chuyển trên mọi địa hình, dù là gồ ghề, dốc núi hay thậm chí là tuyết.
Oruga Unitrack, một chiếc mô tô điện được phát triển bởi đội ngũ thiết kế người Latvia và được quảng cáo là "chiếc e-monotrack có thể chạy mọi địa hình" đầu tiên trên thế giới. Tính năng đặc biệt của nó là sự kết hợp giữa hệ thống truyền động điện vô cùng mạnh mẽ và thiết kế sáng tạo, giúp nó có thể vượt qua hầu hết mọi cung đường.
Đội ngũ thiết kế của Oruga Unitrack.
Oruga Unitrack đại diện cho một tiến bộ công nghệ đáng kể trong lĩnh vực xe địa hình, được thiết kế riêng để chinh phục vô số môi trường đầy thử thách. Bắt nguồn từ những bộ óc đổi mới tại Oruga SIA, một công ty khởi nghiệp về công nghệ di chuyển có trụ sở tại Riga, Latvia, chiếc mô tô ba bánh này tự hào có hệ thống monotrack độc đáo. Hệ thống này được thiết kế để xử lý các điều kiện khắc nghiệt như đồi dốc, tuyết sâu, rừng lầy lội và địa hình nhiều cát một cách dễ dàng đáng kinh ngạc. Công ty khởi nghiệp, được thành lập vào mùa hè năm 2023, lấy tên từ từ tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là sâu bướm, phản ánh khả năng phương tiện của họ di chuyển trơn tru qua nhiều cảnh quan khác nhau.
Oruga Unitrack được coi là một trong những mẫu xe nổi bật nhất xuất hiện trong TechChill 2024, hội nghị khởi nghiệp và công nghệ thường niên bắt đầu vào ngày 18-19 tháng 4 năm 2024 tại Riga, Latvia.
Oruga SIA là một công ty khởi nghiệp Công nghệ di động được thành lập ở Latvia vào mùa hè năm 2023, với tên Oruga bắt nguồn từ từ tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là sâu bướm.
Điểm khác biệt của công ty này là họ đang sở hữu công nghệ monotrack đang chờ cấp bằng sáng chế độc quyền và công ty dự định phát triển, sản xuất các sản phẩm "được thiết kế để chinh phục các địa hình đa dạng: từ cát nóng và rừng lầy lội đến leo núi đá và phong cảnh đầy tuyết".
Chiếc mô tô ba bánh này tự hào có hệ thống monotrack độc đáo.
Được giới thiệu vào buổi đầu tiên của sự kiện TechChill 2024 ở Riga, Oruga Unitrack đã thu hút sự quan tâm đáng kể nhờ thiết kế và khả năng khác biệt của nó. Chiếc xe này có một động cơ điện và một cục pin lớn, cung cấp năng lượng dồi dào cùng với lợi ích bổ sung là im lặng - một tính năng thiết yếu để sử dụng trong các ứng dụng quân sự chiến thuật và khám phá thiên nhiên. Thiết kế tích hợp ba lốp bóng lớn trong một hệ thống monotrack chuyên dụng hứa hẹn hiệu suất cao và dễ sử dụng cho người lái.
Trụ sở chính của Oruga đặt tại thủ đô Riga của Latvia, lô 100 chiếc Unitrack đầu tiên sẽ được sản xuất tại Latvia bắt đầu từ giữa năm 2025 và được bán trực tuyến, hiện có thể đặt hàng trước.
Oruga Unitrack được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, bao gồm:
- Hệ thống truyền động điện mạnh mẽ: Động cơ điện của Oruga Unitrack có công suất lên đến 90kW, tương đương với 120 mã lực. Nhờ vậy, xe có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 97 km/h và có khả năng leo dốc với độ dốc lên đến 60%.
- Hệ thống treo linh hoạt: Hệ thống treo của Oruga Unitrack được thiết kế để mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái, ngay cả khi đi trên địa hình gồ ghề.
- Hệ thống phanh mạnh mẽ: Hệ thống phanh đĩa thủy lực của Oruga Unitrack giúp người lái có thể dễ dàng kiểm soát tốc độ và dừng xe một cách an toàn.
- Hệ thống pin dung lượng lớn: Oruga Unitrack được trang bị pin lithium-ion dung lượng cao, cho phép xe di chuyển quãng đường lên đến 100 km chỉ bằng năng lượng điện và 200 km với công nghệ hybrid.
Chiếc xe máy này cũng được lên kế hoạch sản xuất với hai phiên bản 150kg và 300kg.
Oruga Unitrack được trang bị động cơ điện có công suất ấn tượng 90 kW (khoảng 120 mã lực, 88,5 kW). Chiếc xe máy này cũng được lên kế hoạch sản xuất với hai phiên bản: phiên bản nhẹ hơn có trọng lượng 150 kg và phiên bản nặng hơn sẽ nặng 300 kg. Tùy thuộc vào phiên bản, cả hai mẫu xe sẽ có phạm vi hoạt động lên tới 100 km (62 dặm) - mô tô thuần điện và lên tới 200 km (124 dặm) - với phiên bản được trang bị công nghệ hybrid. Tốc độ tối đa được đưa ra là khoảng 97 km/h (60 mph).
Tuy nhiên, điều thực sự đặc biệt ở Unitrack là thiết kế của nó, đặc biệt là thiết kế của gai lốp. Với diện tích tiếp xúc lớn hơn so với các mẫu mô tô adventure hoặc xe địa hình trên thị trường, nó sẽ có lực kéo và độ bám đường cao hơn đáng kể. Điều này cho phép Unitrack di chuyển trên cát, bùn sâu, leo núi và tuyết – những địa hình mà xe mô tô thông thường thường gặp khó khăn.
Thiết kế gai lốp độc đáo của Oruga Unitrack.
Oruga Unitrack là một chiếc xe máy điện địa hình mang tính cách mạng, được thiết kế để chinh phục mọi địa hình, từ những con đường gồ ghề đến những ngọn núi dốc. Với thiết kế độc đáo và công nghệ tiên tiến, Oruga Unitrack hứa hẹn mang đến cho bạn trải nghiệm lái xe hoàn toàn mới. Oruga Unitrack nổi bật với hệ thống bánh xe gai đặc biệt, được kết hợp với hệ thống truyền động điện mạnh mẽ, giúp xe có thể dễ dàng di chuyển trên mọi địa hình. Chiếc xe có hai phiên bản: phiên bản nhẹ 150 kg và phiên bản nặng 300 kg. Cả hai phiên bản đều có khả năng lội nước và có thể đi trên tuyết.
Với tùy chọn chạy hoàn toàn bằng điện hoặc là hybrid, Oruga Unitrack sở hữu bộ truyền động điện đảm bảo chuyển động ít tiếng ồn, đặc biệt thuận lợi ở những khu vực gần gũi với thiên nhiên vì động vật hoang dã sẽ cảm thấy ít bị quấy rầy hơn.
Chiếc xe này được thiết kế để chinh phục mọi địa hình.
Oruga Unitrack là một chiếc xe máy điện địa hình mang tính cách mạng, được thiết kế để chinh phục mọi địa hình. Với thiết kế độc đáo, công nghệ tiên tiến và tính năng thân thiện với môi trường, Oruga Unitrack hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn hoàn hảo cho những người đam mê phiêu lưu và những ai đang tìm kiếm một chiếc xe máy điện mạnh mẽ, bền bỉ và có thể di chuyển trên mọi địa hình.
Mặc dù Oruga Unitrack chưa có sẵn để lái thử nhưng nhóm phát triển đang trong quá trình phát triển mô hình hoạt động thử nghiệm và đã nhận tiền đặt cọc cũng như yêu cầu từ các nhà phân phối.