xe bay Kitty Hawk Flyer
-
Vì sao Anh và nhiều quốc gia khác trên thế giới lại lái xe bên trái?
Chắc hẳn không ít người trong chúng ta thắc mắc tại sao Anh và một số nước trên thế giới, người ta lại lái xe bên trái thay vì bên phải?
-
Ngắm xe đạp điện siêu nhanh và siêu đẹp
Có kiểu dáng giống với những chiếc xe đạp đua nhưng Turbo được trang bị pin cũng như mô-tơ điện để giúp nó đạt vận tốc tối đa 45km/h. Giá bán của Turbo chưa được đưa ra nhưng Specialized cho biết sẽ gửi 50 chiếc xe đạp điện tới các đại lý của họ trên toàn châu Âu để làm xe chạy thử trước khi chính thức bán ra. -
Xe đạp không xích CERV phù hợp cho mọi loại địa hình
Nếu ai đã từng ngồi lên một chiếc xe đạp đua đều thấy rõ sự tiện lợi của ghi đông thả cong trên xe. Nếu bạn muốn hạ thấp trọng tâm để giảm sức cản của gió, hãy nắm lấy phần dưới ghi đông.
-
Những lầm tưởng về tiết kiệm xăng
Bơm đầy bình để tránh bay hơi, về số mo lúc dừng hay sử dụng chất phụ gia là một trong những quan niệm sai lầm về tiết kiệm nhiên liệu. -
Xe chiến đấu thế hệ mới của quân đội Mỹ có gì đặc biệt?
Xe chiến đấu siêu nhẹ (Ultra Light Combat Vehicle) của Mỹ, DAGOR có kích cỡ bằng chiếc Jeep Wrangler 4 cửa, nhưng cừ hơn nhiều. -
Video quay chậm cảnh nổ lốp ôtô
Sức ép lớn từ lượng khí trong lốp khi nổ và tác động của những thành phận tạo nên lốp, vành có thể khiến người đứng gần bị xé nát. -
[Bạn có biết] Từ năm 1930, người ta đã dùng những cách này để đậu xe song song dễ thở hơn
Đó là giải pháp của một nhà phát minh tại California, gắn thêm một bánh xe thứ 5 ở đuôi xe. -
Bánh xe bơm hơi ra đời như thế nào?
Chứng kiến chuyến đạp xe xóc nảy của con trai, bác sĩ thú y John Boyd Dunlop tìm cách khiến bánh xe trở nên mềm và dễ đi hơn. -
Sau lithium hay nickel, nguyên liệu này sẽ tạo ra bước tiến mới trong ngành sản xuất pin xe điện
Công ty Stora Enso và Northvolt Thụy Điển đã thử nghiệm những vật liệu hoàn toàn mới trong chế tạo pin xe điện với thành phần lấy từ cây tại các khu rừng ở Bắc Âu. -
Nổ lốp xe do mặt đường nóng: Thế giới khuyến cáo ra sao?
Tại nhiều nước, lốp xe ô tô có thể chịu được nhiệt độ từ âm độ đến hơn 100 độ C, tuy nhiên ngưỡng an toàn là không quá 90 độ C.
Khoa học quân sự
Tại sao