China Eastern
- Bí ẩn máy bay rơi thẳng đứng tại Trung Quốc: Giới chuyên gia cũng khó giải thích Máy bay lao đầu thẳng đứng khi đang bay rất hiếm gặp trong ngành hàng không.
- Tình tiết mới trong vụ máy bay Trung Quốc: Có người cố tình cho máy bay lao xuống Dữ liệu hộp đen từ chiếc máy bay China Eastern bị rơi ở Trung Quốc hồi tháng 3 cho thấy có người cố tình khiến máy bay lao xuống theo hướng gần như dựng đứng.
- FlightRadar24: Nỗ lực bay lên bất thành của máy bay Trung Quốc chở 132 người bị rơi Ngày 23-3, báo South China Morning Post dẫn dữ liệu của FlightRadar24 cho thấy đã có nỗ lực kiểm soát trên chuyến bay số hiệu MU5735.
- Thông tin điều tra mới nhất vụ máy bay Trung Quốc rơi: Chuyên gia nói về "điểm bất thường" Trung Quốc đã công bố báo cáo điều tra sơ bộ vụ máy bay MU5735 bị rơi hồi cuối tháng 3 vừa qua.
- Nhân chứng mô tả máy bay Trung Quốc "vỡ nát hoàn toàn" Máy bay Boeing 737 của China Eastern vỡ tan sau khi đâm xuống đất, nhiều mảnh vụn quần áo mắc trên cây tại hiện trường, theo các nhân chứng. - VnExpress
- Phi công có thể bất tỉnh khi máy bay Trung Quốc rơi "thẳng đứng" Máy bay chở 132 người của China Eastern lao xuống gần như thẳng đứng với tốc độ hàng trăm km/h có thể khiến phi công bất tỉnh, theo chuyên gia.
- Quy trình giải mã hộp đen máy bay Trung Quốc rơi Thiết bị ghi âm buồng lái máy bay MU5735 sẽ được bóc lớp bảo vệ, tải dữ liệu thô và phân tích để tìm hiểu nguyên nhân vụ tai nạn.
- Trung Quốc xác nhận toàn bộ 132 người chết vụ rơi máy bay Giới chức Trung Quốc xác nhận toàn bộ 132 người trên chuyến bay của China Eastern rơi ở Quảng Tây đầu tuần này đều đã tử vong.
- Trung Quốc tìm thấy 36.000 mảnh vỡ từ xác máy bay rơi Hơn 36.000 mảnh vỡ từ chiếc máy bay xấu số của hãng China Eastern Airlines gặp nạn vào ngày 21/3 đã được tìm thấy, mang lại hy vọng tìm ra manh mối về nguyên nhân vụ tai nạn.
- Video: Máy bay Trung Quốc C919 đầu tiên có gì đặc biệt? Máy bay C919 đầu tiên được bàn giao cho hãng hàng không China Eastern Airlines tháng 12/2022, có 164 ghế với 8 ghế thương gia và 156 ghế phổ thông.