Xác tàu San José
- Phát hiện "đại tiệc" 2.200 năm tuổi dưới đáy Địa Trung Hải Các nhà khảo cổ phát hiện một con tàu đắm La Mã có niên đại gần 2.200 năm ngoài khơi bờ biển Palermo, Sicily chứa đầy bình rượu và dầu ô liu.
- Tại sao xác cá voi lại phát nổ? Xác cá voi dạt bờ hàng loạt đang là vấn đề được quan tâm tại nhiều quốc gia trên thế giới. Không rõ chuyện gì đang xảy ra, nhưng ngay cả việc lại gần chúng cũng có thể tạo ra thảm họa.
- Bí ẩn về ướp xác các nguyên thủ quốc gia Để ướp xác lãnh tụ Lenin và cố chủ tịch Kim Nhật Thành, các chuyên gia lấy hết nội tạng trong cơ thể, hủy tĩnh mạch và lấy hết máu ra khỏi các mô.
- Tại sao không ai giải thoát được con tàu mắc kẹt ở kênh đào Suez? Tàu kéo và máy xúc vẫn đang làm việc cật lực để giải phóng con tàu khổng lồ đang chắn ngang kênh đào Suez.
- Mary Maersk - Chiếc tàu biển lớn nhất thế giới Maersk Line là một trong những tập đoàn vận tải lớn nhất thế giới với các đội tàu khổng lồ chuyên thực hiện các chuyến hải trình xa trên biển.
- Những bức ảnh quý giá về thảm kịch Titanic Các tấm ảnh đen trắng và hiện vật quý liên quan đến thảm họa Titanic vừa được công bố và đem ra đấu giá như một cơ hội để cả thế giới nhìn lại hành trình của con tàu yểu mệnh sau một thế kỷ.
- Bí ẩn về các xác ướp Cách trung tâm thành phố Kiép thủ đô nước Cộng hòa Ukraina khoảng 50 km về phía bắc có một nhà mồ nổi tiếng bởi có hàng trăm xác ướp nhưng kỳ lạ vì những xác ướp lại được bảo quản trong một điều kiện hết sức đơn giản của tự nhiên chứ không phải trong những Kim tự tháp.
- Phát hiện gây sốc về xác ướp Ai Cập Một nghiên cứu mới đây của nhà khảo cổ Andrew Wade đã khiến những hiểu biết của chúng ta về xác ướp cổ đại phải xem lại.
- Chó giữ nguyên hình dạng suốt 60 năm mắc kẹt giữa thân cây Trên thực tế, con chó đã trở thành xác ướp hóa đá sau khi thất bại trong cuộc vật lộn tìm cách thoát khỏi thân cây, Newsweek đưa tin.
- Những vụ "chứng kiến" UFO đáng nhớ Dù chưa được lý giải bằng khoa học, vật thể bay không xác định vẫn là chủ đề được quan tâm khi nhiều người tuyên bố đã nhìn thấy chúng.