bá tước Saint-Germain
- Những con vật có hình dáng kỳ lạ Vì nhiều lý do khác nhau, có những các con vật được sinh ra với hình dáng kỳ lạ như bê sáu chân, bò ba sừng, rắn hai đầu hay cá ba mắt.
- 6 công trình nhân tạo của Việt Nam được thế giới vinh danh Việt Nam không chỉ được ngưỡng mộ nhờ các thắng cảnh tự nhiên, mà nhiều công trình nhân tạo như cáp treo Bà Nà hay địa đạo Củ Chi cũng được đánh giá cao.
- Sự tích "rét Nàng Bân" Rét nàng Bân là cách gọi mang tính chất như truyện cổ tích trong dân gian về đợt rét cuối cùng của mùa đông xảy ra vào tháng 3 âm lịch ở miền Bắc Việt Nam, hay nói chung là cơn rét muộn.
- Vẻ đẹp của sinh vật dưới đáy đại dương Những nhà khoa học đã khám phá và ghi lại những hình ảnh tuyệt đẹp của các sinh vật lạ dưới đáy đại dương.
- Kỳ lạ chiếc tủ lạnh hoành tráng thời cổ đại Chắc hẳn nhiều người cho rằng tủ lạnh là thành tựu khoa học của thế kỷ 20. Ít người biết rằng tủ lạnh đã có từ thời cổ đại, từ năm 400 trước Công nguyên.
- Nguyễn Bá Hải - Cha đẻ của kính Mắt thần cho người khiếm thị Nguyễn Bá Hải - Cha đẻ của kính Mắt thần cho người khiếm thị .Tiến sĩ Nguyễn Bá Hải nhận bằng Tiến sĩ trước thời hạn ở tuổi 28 chuyên ngành Biorobotics (Robot sinh học) tại Hàn Quốc với bằng khen và giải thưởng Đề tài Tiến sĩ tốt nhất của trường trong khoá tốt nghiệp.
- Phát hiện nhiều loài thú quý hiếm ở Vườn quốc gia Bidoup-Núi Bà Đợt khảo sát mới đây đã làm các nhà khoa học ngạc nhiên với kết quả thu được về các loài thú tại VQG Bidoup - Núi Bà, một trong những khu rừng tự nhiên lớn, được bảo vệ ở phía nam dãy Trường Sơn.
- Kỹ thuật trồng và chăm sóc bắp cải cảnh đổi phong cách trang trí ngày Tết Bắp cải cảnh là một loại cây cảnh độc, lạ, mới lên ngôi trong dịp Tết năm nay. Hãy cùng tìm hiểu kỹ thuật trồng cây và cách chăm sóc loại bắp cải cảnh mới lạ này.
- Tái hiện gương mặt xác ướp 1.600 tuổi của nữ quý tộc Peru Gương mặt người phụ nữ quý tộc chết cách đây 1.600 năm được phục dựng sinh động nhờ công nghệ 3D.
- Video: Ba giờ cuối cùng của con tàu Titanic 23h40 ngày 14/4/1912, con tàu lớn nhất thế giới ở thời điểm đó va chạm mạnh với tảng băng trôi khổng lồ. Thomas Andrews, kiến trúc sư của tàu, trực tiếp tới kiểm tra hư hại và kết luận rằng con tàu đang bị nước biển tràn vào từ vết thủng sau cú va chạm.