hành khách

Không cần nhờ tới công nghệ tên lửa, hành khách vẫn có thể hưởng một chuyến du lịch xanh thân thiện với môi trường cận vũ trụ độc đáo nhờ khinh khí cầu tao nhã chạy bằng khí heli được sản xuất bởi một công ty Tây Ban Nha.

Công ty Aoptix có trụ sở tại Thung lũng Silicon vừa mới giới thiệu một loại cổng điện tử (e-gate) mới có khả năng nhận diện khuôn mặt cũng như tròng đen mắt của hành khách trước khi mở cửa cho họ lên máy bay.

Nhật Bản đang xây dựng kế hoạch đưa du khách lên quỹ đạo cách mặt đất 36.000km thông qua một thang máy khổng lồ chạy với tốc độ 200km/h. Theo tính toán của các kỹ sư Nhật Bản, thang máy mỗi lần chở được 30 hành khách, và đến đích (đi được 1/4 quãng đường tới Mặt trăng) sau 1 tuần.

ET3 nhấn mạnh tàu đệm từ không chỉ hoạt động im lặng mà còn rẻ hơn máy bay, tàu hỏa/tàu điện, xe hơi và nhanh hơn cả máy bay phản lực. Nếu được hiện thực hóa, hành khách có thể đặt chân đến 2 đầu châu lục chỉ trong 2 giờ đồng hồ.

Một con cá tuyết dài gần 1,5m, nặng 42kg được công nhận là con cá lớn nhất từng được đánh bắt trên vùng biển châu Âu. Anh Morten Hvam - hành khách trong một chuyến đi nghỉ câu cá ngoài khơi đảo Soroya thuộc vùng biển của Na Uy là người đã bắt được con cá tuyết khổng lồ trên.

Chiếc superbus có vẻ ngoài giống như một mẫu concept của một chiếc limousine sang trọng. Chiếc xe có chiều dài 15 m, hệ thống 16 cửa xe "cánh chim" độc đáo 2 bên thân, chở được 23 hành khách với tốc độ có thể lên đến 250km/h.

Phần đầu của tàu đệm từ siêu tốc mang mã số L0 dài gần 92 feet (28m). Trong đó, phần khoang mũi khí động học dài 49 feet (15m) với 24 chỗ ngồi. Toàn bộ 16 khoang trên tàu có thể vận chuyển cùng một lúc 1.000 hành khách.

Hành khách có thể sẽ được đi trên chuyến bay từ Anh đến Úc trong vòng chưa đầy bốn giờ đồng hồ thay vì 21 giờ như hiện tại nhờ vào sáng chế của các nhà khoa học Anh trong việc tạo ra một hệ thống làm lạnh trong động cơ máy bay.

Theo ý tưởng của nhà thiết kế Chen Jianjun, thay vì phải chờ đợi trong sân ga và lên tàu qua hàng loạt cánh cửa hẹp của các toa, hành khách sẽ đợi trong một cabin đặc biệt hình tổ kén ở phía trên đường ray.

Dựa trên một nghiên cứu của các nhà toán học trường Đại học Michigan, Mỹ, ứng dụng Entrain được thiết kế dành cho hành khách trên máy bay, công nhân làm ca đêm hay bất cứ ai bị xáo trộn đồng hồ sinh học.