theo dõi chim

  • Sơn tự đổi màu theo ánh sáng, nhiệt độ Sơn tự đổi màu theo ánh sáng, nhiệt độ
    Các nhà khoa học Pháp vừa phát minh ra "chất nhuộm màu thông minh" - một loại sơn có khả năng tự đổi màu theo nhiệt độ, áp suất hoặc ánh sáng và có thể sử dụng vô thời hạn.
  • Màu sắc móng tay "mách" bạn tình hình sức khỏe Màu sắc móng tay "mách" bạn tình hình sức khỏe
    Bạn hãy quan sát màu sắc móng tay của mình xem nào. Nó rất có ích cho việc theo dõi tình trạng sức khỏe của bạn đấy!
  • Phần mềm mô phỏng hình ảnh con người trong 80 năm sau Phần mềm mô phỏng hình ảnh con người trong 80 năm sau
    Các nhà nghiên cứu từ Đại học Washington đã phát triển một phần mềm kì lạ mô phỏng chính xác sự già đi của con người.
  • Tiết lộ gây sốc về đời sống tình dục của chim cánh cụt Tiết lộ gây sốc về đời sống tình dục của chim cánh cụt
    Mới đây, các chuyên gia đã tìm thấy những gì còn sót lại của một nghiên cứu “cực kỳ quan trọng” về đời sống tình dục loài chim cánh cụt Adelie được tiến hành cách đây 100 năm, trong hành trình thám hiểm Nam Cực do thuyền trưởng Robert Falcon Scott dẫn đầu. Điều đáng nói là nội dung chứa đựng trong đó thực sự đã g&a
  • Chim di cư ban đêm theo đàn phân tán Chim di cư ban đêm theo đàn phân tán
    Một phân tích mới đây chỉ ra rằng loài chim không bay một mình khi di cư vào ban đêm. Ít nhất thì một số con cũng đi thành nhóm với nhau trong hành trình di cư của mình, chúng vẫn bay nối đuôi nhau ngay cả khi cách xa nhau 200m hoặc hơn thế.
  • Top 10 “ông vua” tốc độ trong thế giới loài chim Top 10 “ông vua” tốc độ trong thế giới loài chim
    Mới đây, tờ The Mysterious World đã bầu chọn ra danh sách Top 10 "ông vua" về tốc độ trong thế giới loài chim. Đứng đầu trong danh sách này chính là loài chim cắt lớn khi chúng có thể đạt tốc độ 398km/h.
  • Video: Xác tàu Titanic dưới đáy biển Video: Xác tàu Titanic dưới đáy biển
    Những gì còn sót lại của con tàu huyền thoại Titanic hiện lên qua một đoạn phim được quay từ độ sâu 4.000 dưới mặt nước biển. Xác tàu Titanic được tìm thấy lần đầu tiên vào năm 1985. Phần mũi và phần đuôi tàu nằm tách rời nhau khoảng 600m dưới đáy biển.