toa tàu Kiha

Sao Hỏa là hành tinh được các nhà khoa học tập trung nghiên cứu nhiều nhất trong vũ trụ (sau Trái Đất). Tính đến nay, Thế giới đã đưa ra 43 nhiệm vụ tiếp cận hành tinh này, một nửa trong số đó đã thành công.

Ngày nay các tòa lâu đài ở châu Âu chỉ còn là những di tích lịch sử, phục vụ khách tham quan du lịch chứ không còn là nơi ở của con người nữa.

Nếu được dựng đứng, siêu tàu chở dầu Mont vẫn cao hơn tòa nhà Keangnam ở Việt Nam tới hơn 100m.

Đều là những sai lầm ngớ ngẩn có thể tránh được nếu tính toán kỹ càng hơn đôi chút.

Không chỉ khiến cả thế giới kinh ngạc với hình ảnh hành khách bám đầy ngoài những toa tàu đang chạy, ngành đường sắt Ấn Độ còn nắm giữ nhiều kỷ lục thú vị khác.

Các thợ lặn tìm thấy hũ pho mát vẫn tỏa ra mùi hương đặc biệt sau hơn ba thế kỷ trong xác một con tàu chiến nằm dưới đáy biển Baltic.

Năm 2014, NASA đã mất liên lạc với một con tàu vũ trụ. Tưởng như nó vĩnh viễn biến mất, bỗng nhiên vào tối chủ nhật (21/8) vừa qua, NASA đã bắt được tín hiệu của nó.

Một số bức ảnh chụp con tàu sau một thế kỷ nằm dưới đáy biển sắp được xuất bản trên tạp chí National Geographic số tháng 4 sẽ lần đầu tiên giúp mọi người được thấy con tàu dưới đáy biển ngày nay trông như thế nào.

Khó khăn về tài chính cũng như thiếu mục đích cụ thể là những lý do khiến con người không trở lại mặt trăng dù trình độ công nghệ đã vượt xa những năm 70.

Nhiều cư dân ở thành phố Quý Dương,Trung Quốc ngỡ họ đang gặp ảo giác khi trông thấy thác nước lớn đổ xuống trước một tòa nhà cao tầng.