xác ướp 500 năm còn nguyên da
- 5 cuốn sách kì bí về phép thuật, lời nguyền và bùa chú của thời cổ đại Thời xa xưa, việc dùng phép thuật, bùa chú, lời nguyện được phát triển khắp các nền văn hóa trên thế giới. Thậm chí chúng con được ghi chép thành những cuốn sách ma thuật lưu truyền qua các thế hệ. Dưới đây là 5 cuốn bản thảo giúp chúng ta hiểu rõ hơn về thế giới phép thuật cổ xưa.
- Kỳ bí tục ướp xác có một không hai ở Philippines Các xác ướp Kabayan hàng trăm năm tuổi là kết quả sau thời gian dài hun khói cả trong và ngoài thi thể, chỉ áp dụng cho thủ lĩnh bộ lạc.
- Lời nguyền huyền bí từ các viên đá quý Bất hạnh, tai họa, chết chóc,…. là những lời nguyền được tương truyền có gốc tích từ các viên đá quý tuyệt đẹp.
- Xác ướp 450 năm ôm khư khư một bức thư cũ nát, nội dung bên trong khiến hậu thế lặng người xót xa Bức thư khi được đọc lên khiến ai nấy đều vô cùng xúc động, 450 năm đã trôi qua và đó quả thật là di bút mang giá trị tinh thần to lớn.
- Giải mã thành công xác ướp tí hon “mặt đỏ” thời Ai Cập cổ đại Một xác ướp tí hon dài 20 inch (52cm) với niên đại từ năm 600 trước Công nguyên đã thu hút sự chú ý của nhiều chuyên gia trong suốt hơn 40 năm qua.
- 13 loài thủy quái nước ngọt nguy hiểm nhất trên thế giới Những loài thủy quái nước ngọt sở hữu kích thước nhỏ hơn rất nhiều so với các loài thủy quái sống dưới đại dương nhưng mức độ đáng sợ của chúng thì không hề thua kém chút nào.
- Sự thật gây sốc về "em bé Nam Phi đen nhất thế giới" Nguồn gốc bức ảnh và sự thật về "em bé" này khiến nhiều người "ngã ngửa".
- "Xác ướp la hét" gây tò mò trong hầm mộ Ai Cập Gương mặt méo mó lộ rõ vẻ kinh hoàng của xác ướp thôi thúc các nhà Ai Cập học tìm kiếm danh tính người chết suốt nhiều năm.
- Bạn có chào đời vào ngày may mắn của năm sinh? Theo quan điểm phương Đông, mỗi con số đều liên quan đến tài vận của mỗi người.
- Video: Xác tàu Titanic dưới đáy biển Những gì còn sót lại của con tàu huyền thoại Titanic hiện lên qua một đoạn phim được quay từ độ sâu 4.000 dưới mặt nước biển. Xác tàu Titanic được tìm thấy lần đầu tiên vào năm 1985. Phần mũi và phần đuôi tàu nằm tách rời nhau khoảng 600m dưới đáy biển.