Bên trong nhà ga ngầm Ba Son của tuyến Metro TP.HCM sắp hoàn thành: Kiến trúc độc đáo và hiện đại

  •  
  • 198

Trong khi phần kết cấu đã hoàn thành 100%, phần kiến trúc đặc biệt cũng đã hoàn thiện gần 99%. Điểm nhấn của nhà ga Ba Son là kiến trúc hình lượn sóng nước độc đáo.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, tiến độ tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang gần về đích sau khi 2 nhà ga ngầm là ga Nhà hát Thành phố và ga Ba Son gần như đã hoàn thành phần kết cấu và kiến trúc.

Ga Ba Son cùng với Ga Nhà hát Thành phố và Nhà Ga Trung tâm Bến Thành là một trong ba ga ngầm của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Ga Ba Son được thiết kế với màu sắc chủ đạo là màu xanh và các thiết kế hình lượn sóng tại tầng 1, giúp khách đi tàu hình dung được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn.

Theo MAUR, Ga Ba Son có 5 lối lên xuống, lối số 1 nằm trên vỉa hè cập tòa nhà VP Bank Tower Sài Gòn, lối số 2 nằm cập vỉa hè bên phía Công ty Ba Son, lối số 3 nằm cập bờ sông Sài Gòn, lối số 4 và 5 kết nối với dự án tòa nhà văn phòng thương mại dịch vụ Khu phức hợp Sài Gòn - Ba Son.

Hiện tại trong khi phần kết cấu đã hoàn thành 100%, phần kiến trúc của ga Ba Son cũng đã hoàn thiện gần 99%. Đồng thời tiến độ toàn dự án Metro số 1 hiện đạt được 93,01%.

Lối lên xuống số 3 của nhà ga Ba Son nằm gần bờ sông Sài Gòn đã hoàn thiện
Lối lên xuống số 3 của nhà ga Ba Son nằm gần bờ sông Sài Gòn đã hoàn thiện

Cầu thang bộ xuống nhà ga ngầm
Cầu thang bộ xuống nhà ga ngầm

Hệ thống thang cuốn giữa các tầng của nhà ga cũng đã hoàn thiện, chờ ngày vận hành
Hệ thống thang cuốn giữa các tầng của nhà ga cũng đã hoàn thiện, chờ ngày vận hành

 Khu vực lên tàu.
Khu vực lên tàu. Các nhà ga ngầm của Metro số 1 đều có thang máy cho người khuyết tật ngồi xe lăn khi đi tàu

Đường tàu chạy tại khu vực ga Nhà hát Thành phố
Đường tàu chạy tại khu vực ga Nhà hát Thành phố

Đường sắt đô thị đi ngầm gồm 2,6km, qua 3 nhà ga
Đường sắt đô thị đi ngầm gồm 2,6km, qua 3 nhà ga


Để vận chuyển hàng hoá phục vụ thi công giữa các nhà ga ngầm, đơn vị thi công dùng xe vận chuyển hầm di chuyển trên đường ray được thiết kế cho tàu chạy

Tàu vận chuyển hàng hoá di chuyển thuận lợi giữa các nhà ga ngầm
Tàu vận chuyển hàng hoá di chuyển thuận lợi giữa các nhà ga ngầm

 Từ nhà ga Nhà hát Thành phố di chuyển tới nhà ga Ba Son nhanh chóng.
Từ nhà ga Nhà hát Thành phố di chuyển tới nhà ga Ba Son nhanh chóng. Toàn cảnh kiến trúc bên trong nhà ga Ba Son đã hoàn thiện gần 99%

Ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 20m gồm 2 tầng
Ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 20m gồm 2 tầng

Tầng 1 của nhà ga Ba Son gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách
Tầng 1 của nhà ga Ba Son gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động,…), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách. Tầng 2 là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách

Các kỹ sư đang kiểm tra phòng thiết bị điện trong nhà ga
Các kỹ sư đang kiểm tra phòng thiết bị điện trong nhà ga

Công nhân tất bật thi công để sớm hoàn thiện tiến độ
Công nhân tất bật thi công để sớm hoàn thiện tiến độ

Hai đường ray song song trong đường hầm
Hai đường ray song song trong đường hầm

 Vị trí nối giữa đường sắt đi ngầm của ga Ba Son và đoạn trên cao
Vị trí nối giữa đường sắt đi ngầm của ga Ba Son và đoạn trên cao

Điểm nối giữa đường đi ngầm và trên cao nằm dọc bờ sông Sài Gòn đã hoàn thành lắp đặt mái che kín
Điểm nối giữa đường đi ngầm và trên cao nằm dọc bờ sông Sài Gòn đã hoàn thành lắp đặt mái che kín


Các toà nhà cao tầng với mật độ dân cư đông đúc nằm sát bên cạnh tuyến đường sắt đô thị. Dự kiến đến cuối năm 2023, tuyến Metro số 1 sẽ được khai thác thương mại

Cập nhật: 30/11/2022 Tổ Quốc
  • 198

Theo dõi cộng đồng KhoaHoc.tv trên facebook