Nan Mado

Lỗi do phi công và hỏng hóc máy móc là những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn máy bay, xếp trên cả hoạt động khủng bố và thời tiết xấu.

Graham không có cổ, mặt dẹt, da dày hơn, hộp sọ lớn hơn, khớp xương chân linh hoạt hơn, giúp bảo vệ cơ thể khỏi chấn thương khi gặp tai nạn giao thông.

Một hiện vật được cho là lời phàn nàn từ khách hàng cổ xưa nhất của loài người, đã hé lộ nhiều điều bất ngờ.

Với kiểu thiết kế độc đáo, mỗi thùng container có thể chứa đến 16 căn nhà nhỏ.

Cách Hà Nội 70km, Trung tâm Cứu hộ Gấu Việt Nam nằm giữa Vườn quốc gia Tam Đảo. Đây là “mái ấm” của những chú gấu được giải cứu từ các trại nuôi gấu lấy mật.

Các chuyên gia hàng không cho rằng, giữa một chiếc máy bay cánh bằng và một chiếc trực thăng cùng gặp một tình huống trục trặc kỹ thuật thì cơ hội sống sót trên máy bay cánh bằng cao hơn.

Không nên dịch chuyển nạn nhân nếu không cần thiết để tránh tổn hại thêm cho cổ và cột sống, gọi cấp cứu 115.

Nhiều chuyến bay khác hoạt động trong không phận có điều kiện thời tiết xấu và cùng thời điểm máy bay của AirAsia gặp nạn hôm 28/12, song chúng vẫn hạ cánh an toàn.

Hai nhà khoa học người Anh chế tạo loại robot có nhiều râu để dò tìm những người sống sót sau thảm họa thiên nhiên, hoặc nạn nhân mắc kẹt trong các tòa nhà cháy.

ST1200CN - xuồng cứu nạn kiêm đổ bộ của Công ty 198 (Bộ Quốc phòng) - được thiết kế đặc biệt thuận lợi cho việc cứu nạn trên biển, sông, hồ và các vùng nước nông mà các tàu khác không hoạt động được.