tai nạn

Thảm họa chìm tàu này được đánh giá là thảm khốc hơn rất nhiều so với những gì xảy ra với con tàu Titanic huyền thoại.

Một nghiên cứu mới đây của cơ quan an toàn giao thông Mỹ AAA Foundation cho thấy 21% các vụ tai nạn chết người là do tài xế buồn ngủ.

Không nên dịch chuyển nạn nhân nếu không cần thiết để tránh tổn hại thêm cho cổ và cột sống, gọi cấp cứu 115.

Hành động của khách trong những phút cuối cùng trước một vụ tai nạn hàng không có thể quyết định sự sống chết.

Do quá thảm khốc, tai nạn chìm tàu Sultana vào năm 1865 được cho là còn tồi tệ hơn vụ đắm tàu Titanic.

Khi lái xe trên đường cao tốc này, có những đoạn tài xế được phép nhấn ga thoải mái mà không cần quan tâm tới giới hạn tốc độ.

Mùa hè là khoảng thời gian nguy hiểm nhất đối với hoạt động giao thông, thống kê tại Mỹ cho thấy.

Ngày 16/10, Ấn Độ đã thử thành công một công nghệ mới giúp tránh được các vụ va chạm tàu hỏa. Đây được xem là bước ngoặt có thể giúp giảm đáng kể các vụ tai nạn tàu hỏa ở nước này.

Một người đàn ông Mỹ đã sống sót kỳ diệu sau khi bị một ống kim loại đường kính 5cm đâm xuyên họng từ vị trí miệng qua sau gáy.

Việc hủy bỏ luật kiểm soát tốc độ liên bang năm 1995 đã dẫn đến sự tăng đáng kể số lượng tử vong và chấn thương do giao thông.